什么東西不能裝在國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸集裝箱里?

什么東西不能裝在國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸集裝箱里？ 事實(shí)上，大多數(shù)貨物可以通過(guò)國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)不適合。1、鮮活商品。例如，活魚(yú)、蝦等，由于運(yùn)輸時(shí)間比其他運(yùn)輸方式長(zhǎng)，生鮮貨物如果用集裝箱運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)變質(zhì)。2、貨物重量超過(guò)集裝箱承重的，不得通過(guò)集裝箱經(jīng)海路運(yùn)輸。3、超大貨物不能用集裝箱海運(yùn)。一些大型配件是超高和超寬。這些貨物只能由散裝貨船在艙室或甲板上運(yùn)輸。4、集裝箱不處理軍事運(yùn)輸?；蛘咂髽I(yè)海運(yùn)集裝箱的，應(yīng)當(dāng)采用商業(yè)運(yùn)輸方式。運(yùn)輸使用自給集裝箱的，不再按照集裝箱運(yùn)輸條件辦理。

海關(guān)清關(guān)是什么意思解釋

海關(guān)清關(guān)是什么意思 解釋：清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)移貨物出入一個(gè)國(guó)家的海關(guān)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照各種法律法規(guī)規(guī)定辦理的手續(xù)。 事實(shí)上，只要有跨境商品流通，就涉及通關(guān)，物流也不例外。清關(guān)主要分為兩種方式：貿(mào)易清關(guān)和貨物清關(guān)。貿(mào)易結(jié)算主要適用于一般貿(mào)易，而私人郵件則采用物品清關(guān)的方式。 海關(guān)查驗(yàn)過(guò)程中的實(shí)際清關(guān)時(shí)間仍然相對(duì)較短，海關(guān)申報(bào)資料正常，海關(guān)審計(jì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)較低，不涉及稅收，不控制檢驗(yàn)情況，一般半個(gè)工作日結(jié)束海關(guān)手續(xù)，但是整體清關(guān)要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門的效率。 如果涉及檢查和稅收，也取決于檢查和稅率的分類。時(shí)間視具體情況而定。

美國(guó)海運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)析

美國(guó)海運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)析 海運(yùn)運(yùn)輸方式在國(guó)際貨物運(yùn)輸中存在著較大的作用，海運(yùn)專線存在著極大的優(yōu)勢(shì)，那么你了解美國(guó)海運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)嗎？下面一起來(lái)了解。 海運(yùn)專線，顧名思義，相當(dāng)于直通車，不經(jīng)中轉(zhuǎn)港，直接到達(dá)目的港。以美國(guó)海運(yùn)專線為例：海運(yùn)出口到美國(guó)洛杉磯港，起運(yùn)地在深圳，航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。 美國(guó)海運(yùn)專線優(yōu)勢(shì)主要有以下這些： 優(yōu)勢(shì)一：安全保障。由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物直接到港，丟件損件的概率也是降到極低。 優(yōu)勢(shì)二：時(shí)效保障。美國(guó)海運(yùn)專線有自己的固定船期航次，及時(shí)到貨，準(zhǔn)時(shí)裝柜，定時(shí)開(kāi)船。 優(yōu)勢(shì)三：服務(wù)保障。專線意味著專業(yè)的跟單售后團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)非一般的服務(wù)體驗(yàn)。

第三方海外倉(cāng)發(fā)貨模式優(yōu)勢(shì)

第三方海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)： 1）它可以給賣家提供頭程清關(guān)服務(wù)，有的甚至還會(huì)有包含代繳稅金、派送到倉(cāng)的一條龍服務(wù)。國(guó)際物流運(yùn)輸中，海外倉(cāng)和FBA一樣，需要提前備貨到海外倉(cāng)庫(kù)。但是相對(duì)于FBA來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)是可以提供頭程清關(guān)服務(wù)的。 2）更低的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。它也可以提供貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一條龍服務(wù)，綜合費(fèi)用成本比FBA低很多。 3）靈活性相對(duì)FBA會(huì)強(qiáng)很多。國(guó)際物流運(yùn)輸中，第三方海外倉(cāng)一般都是和國(guó)內(nèi)物流商合作的，國(guó)外倉(cāng)庫(kù)都有華人駐守，溝通處理起來(lái)方便快捷。海外倉(cāng)沒(méi)有平臺(tái)限制，無(wú)論在哪個(gè)平臺(tái)售賣，都可以使用海外倉(cāng)。 4）海外中轉(zhuǎn)。它還可以作為海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，特別是旺季時(shí)候有些賣家出現(xiàn)亞馬遜平臺(tái)斷貨，如果海外倉(cāng)有貨，可以直接從海外倉(cāng)調(diào)撥到FBA倉(cāng)，節(jié)省從國(guó)內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間，及時(shí)補(bǔ)足庫(kù)存。 5）國(guó)際物流運(yùn)輸中，關(guān)于退換貨產(chǎn)品，如無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，海外倉(cāng)可重新更換標(biāo)簽或者重新包裝，再次上架銷售，減少損失。 6）對(duì)于產(chǎn)品的限制和包裝要求沒(méi)有那么嚴(yán)格。相對(duì)于FBA來(lái)說(shuō)，它對(duì)于產(chǎn)品的限制和包裝沒(méi)有那么嚴(yán)格，而且對(duì)于外箱有破損的，海外倉(cāng)還可以幫忙換箱，不過(guò)要收費(fèi)。 第三方海外倉(cāng)發(fā)貨模式優(yōu)勢(shì)主要存在著以上這些，因此，我們?cè)谶M(jìn)行國(guó)際物流運(yùn)輸中，要保障貨物安全問(wèn)題。