減速帶安裝選擇要求

      安裝減速帶時看自己需要安裝的地方過的是大車還是小車。減速帶材質一般為高強度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機減速的作用。如果過的車輛比較多的話就選擇安裝鑄鋼鑄鐵減速帶這個稱重比較大，也不容易壞，不像橡膠材質的那樣沒用多久就爛掉了。如果只做小車而且車輛不多的話就選擇橡膠減速帶材質的就可以了，可以滿正常使用。所以說減速帶的安裝要從實際出發(fā)，根據具體的路況選擇合適的減速帶。

如何正常通過減速帶

      在通過減速帶的時候，好的方式就是雙輪垂直通過，這樣無論是對底盤，還是對懸掛的保護力度都是很好的，當然在過減速帶的時候車速一定要降下來，這樣不僅震感小，而且還不會傷害到懸掛。然后在潛意識的作用下，我們就會不由自主的松開油門，慢慢減速了。減速帶對于交通道路的安全有很大的作用，所以在通過減速帶時一定要減速行駛，并且以正確的方式通過。

      日照市國越交通設施工程有限公司生產加工減速帶、減震墊等交通設施，質優(yōu)價廉歡迎訂購。

減速帶真的有用嗎

      有人說，我這個車減震非常好，過減速帶不減速完全沒問題。其實，減速帶的作用更多是心理上的。其實，車輛過減速帶需要減速慢行，雙輪同時過減速帶，這樣才是正確的行為。這是因為當車輛以較快的速度通過減速帶的時候，會產生劇烈的震動，而對我們駕駛員造成生理和心理上的刺激。這種刺激是會讓我們感到不舒服，它會加深我們的不安全感。然后在潛意識的作用下，我們就會不由自主的松開油門，慢慢減速了。所以說減速帶的安裝對于維護交通安全還是很有必要的。

哪些常見減速帶需要注意

      減速帶一般收費通道、小區(qū)、學校、醫(yī)院附近比較常見，而且現(xiàn)在的減速帶已經不再只注重安全了，在震動控制上也有更高的要求，人性化設計做的也越來越好。但有些路段因為附近車主飽受減速帶折磨，把減速帶的主體部分“鏟除”了。3、降低車輛行駛噪音，改善行車條件，降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車的安全性。這樣的地方通過反而要更加留意，在原來減速帶的附近會留下一排釘子樣的小鐵棍，路過的時候容易對輪胎造成傷害，甚至爆胎。不少地方的農村，還有自制的減速帶。這種減速帶如果是次到陌生的地方遇到這些減速帶，因為沒有醒目的顏色，而且高度不標準，司機很容易因為沒注意未減速就碾了上去。底盤低的車子會直接卡在上面。到了不熟悉的農村路段一定要小心這類減速帶。