排煙風(fēng)機(jī)箱可作通風(fēng)系統(tǒng)串聯(lián)加壓或直接作為排氣風(fēng)機(jī)；風(fēng)及作混風(fēng)箱兼風(fēng)動力源之用。通過風(fēng)機(jī)箱的氣體，無腐蝕和自然性；不含粘性物質(zhì)，風(fēng)機(jī)箱已在空調(diào)通風(fēng)工程中廣泛使用。

   排煙風(fēng)機(jī)箱是采用先進(jìn)的前掠型葉片、低噪音的外轉(zhuǎn)子或內(nèi)轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)電機(jī)直聯(lián)傳動，方形外殼設(shè)計可以方便地安裝在混凝土墻、磚墻或輕鋼壓型墻板上，方形防雨罩結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，廣泛應(yīng)用于廠礦企業(yè)車間和民用、商用建筑工程的邊墻壁式通風(fēng)換氣。

離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損，鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。方法二：做好預(yù)防措施，對于排煙風(fēng)機(jī)箱的機(jī)箱主軸，在使用時，我們都必須對其進(jìn)行檢測。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。

   4. 注意管網(wǎng)阻力特性與通風(fēng)機(jī)特性的匹配關(guān)系。為使通風(fēng)機(jī)能穩(wěn)定運行，應(yīng)使通風(fēng)機(jī)在其高的效率點附近工作, 通風(fēng)機(jī)的工作點位于性能曲線中全壓峰值點的右側(cè)（即大風(fēng)量側(cè)，且一般位于全壓峰值的80%）。 　　施工安裝要點 　　    1. 通風(fēng)機(jī)應(yīng)盡可能布置在地坪上或平臺上，以便維護(hù)和檢修；離心通風(fēng)機(jī)當(dāng)配用的電機(jī)功率小于或等于75kW時，可不裝設(shè)僅為啟動用的閥門。其中常用的方法是將工軸安裝在車床上用千分表測量，檢測其彎曲度，對于彎曲的上軸應(yīng)進(jìn)行更換或校正。當(dāng)因排送高溫?zé)煔饣蚩諝舛x擇離心鍋爐引風(fēng)機(jī)時，應(yīng)設(shè)啟動用的閥門，以防冷態(tài)運轉(zhuǎn)時造成電機(jī)過載。 　　    2. 通風(fēng)機(jī)安裝臺座（基礎(chǔ)）應(yīng)具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性，臺座的振動應(yīng)滿足下列規(guī)定：