注漿料的可灌性

摻入適量萘系減水劑后，可降低漿液粘度，提高流動性和可灌性，能進入微細隙縫和細粉砂層，漿液固化時無收縮現(xiàn)象，石強度高，耐久性好。漿液施工工藝簡單，操作方便，能大規(guī)模使用典型施工實例編輯，用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。

然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后，先去掉上層20cm砂漿，然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min，再測定砂漿的表觀密度ρ1。結果與計算按下式計算砂漿的分離度：砂漿分離度（%）=至0。

注漿料的襯砌目的

隧道襯砌施工由于混凝土的局限性，致使襯砌混凝土背后特別是拱頂會出現(xiàn)孔洞。混凝土不密實，極大的影響了襯砌混凝土的整體強度，同時，注漿在一定程度上具有防滲功能，因此， 在隧道施工中必須以回填注漿來密實襯砌混凝土背后的孔洞，確保襯砌混凝土的整體強度，增強防水功能，先做一下初期的支護，使掘進工作不斷的進行。初期支護只是保證掘進工作不斷進行的一個安全措施，新奧法是常用的辦法。掘進一段長度后，已經初支的就可進行襯砌了，這個襯砌就是第二次的支護了。叫二襯，成為支護。隧道二襯是在初支里面再做一環(huán)混凝土襯砌，一般作為安全儲備。

注漿料在灌漿時注意事項

（1）輸漿管必須有足夠的強度，裝拆方便。

（2）所有操作人員必須穿戴必要的勞動保護用品。

（3）灌漿時，操作泵的人員應時刻注意漿液的灌入量，同時觀察壓力變化情況。一般壓力突然升高可能由于漿液凝固、管路堵塞或由于漿液逐漸充填沉降縫，此時立即停止灌漿。壓力穩(wěn)定上升，但仍在一定壓力之內，此時是正常的。有時出現(xiàn)壓力下降情況，這可能是由于孔隙被沖開，漿液大量進入沉降縫深部所致，此時可持續(xù)灌漿。隨著大量漿液進入縫隙，壓力會逐漸上升并穩(wěn)定。壓力降低的另一個原因是由于封縫或管道接頭漏漿造成的，需及時停止灌漿，進行處理。有時由于泵壓力增大，將漿液壓入沉降縫深處，使大量漿液流失，這時可調節(jié)漿液固結時間，使之縮短凝結時間或采用間歇灌漿的方法來減少漿液損失。