綜合型冷庫(kù)成中國(guó)冷庫(kù)未來發(fā)展必然趨勢(shì)

目前，全國(guó)已擁有冷凍冷藏冷水機(jī)能力2000多萬噸，其中中外合資、私營(yíng)和外資冷庫(kù)約占50萬噸，國(guó)有冷庫(kù)850多萬噸。其中內(nèi)貿(mào)系統(tǒng)冷庫(kù)容量達(dá)540多萬噸，占全國(guó)總量的60%以上；外貿(mào)系統(tǒng)260萬噸，水產(chǎn)系統(tǒng)55萬噸，輕工系統(tǒng)45萬噸。2、出入庫(kù)作業(yè)要求高由于冷庫(kù)的特殊性質(zhì)，導(dǎo)致商品出入庫(kù)要求較高:(1)為保證冷庫(kù)的溫度，不建議多頻次出貨，出庫(kù)時(shí)間一般固定在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)。其中水果冷藏占55萬噸，蔬菜冷藏占45萬噸。

　　雖然我國(guó)冷藏庫(kù)容量近年來增長(zhǎng)較快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有不小差距，按冷庫(kù)冷藏容量，原國(guó)有企業(yè)的占總?cè)萘康?/3，以大中型冷庫(kù)為主，庫(kù)齡多在30年左右。我國(guó)各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上，總產(chǎn)值520億元以上。冷庫(kù)的樓板要堆放大量的貨物，又要通行各種裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，平頂上還設(shè)有制冷設(shè)備或管道。顯而易見，900多萬噸的冷庫(kù)容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類冷藏庫(kù)，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫(kù)資源的整合改建與新冷庫(kù)的建設(shè)。

　　而美國(guó)現(xiàn)有2200萬噸的冷庫(kù)，近33億立方英尺，是我國(guó)冷庫(kù)面積的兩倍還要多。而中國(guó)人口是美國(guó)的五倍，所以我們不難看出，中國(guó)未來的冷庫(kù)需求很大。箱體材質(zhì)：內(nèi)外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-15度制冷機(jī)組。關(guān)于中國(guó)冷庫(kù)未來的發(fā)展，我們可以參照和借鑒國(guó)外冷庫(kù)的現(xiàn)有運(yùn)作模式以及發(fā)展路徑。在國(guó)外有很多公共冷庫(kù)，使用者采用租賃的形式，冷庫(kù)建設(shè)的規(guī)模擴(kuò)大可以有效的節(jié)約成本，所以大的綜合型冷庫(kù)是中國(guó)冷庫(kù)未來發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。歡迎來電咨詢

冷藏車果蔬長(zhǎng)途運(yùn)輸三大要求

果蔬的長(zhǎng)途運(yùn)輸必須依靠冷藏車。由于果蔬的生物特性，在運(yùn)輸過程中，氣候變化難以預(yù)測(cè)，加上各種外在因素的影響，果蔬容易造成損傷。因此，為保證果蔬的安全抵達(dá)目的，運(yùn)輸過程中要注意三方面要求。

果蔬長(zhǎng)途運(yùn)輸三大要求

　　一、保證快裝快運(yùn)

　　果蔬采后仍然是一個(gè)活的有機(jī)體，新陳代謝作用旺盛，呼吸越強(qiáng)，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)消耗越多，品質(zhì)下降越快。這里有一點(diǎn)是需要注意的，那就是冷藏車的機(jī)組的選擇，小編曾在早期的一篇文章中說個(gè)次問題，如需要您可以進(jìn)入《冷藏車制冷機(jī)組選擇的4大依據(jù)》來了解。運(yùn)輸過程中的環(huán)境條件是難以控制的，很難滿足運(yùn)輸要求，特別是氣候的變化和道路的顛簸，極易對(duì)果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此，運(yùn)輸中的各個(gè)環(huán)節(jié)一定要快，使果蔬迅速到達(dá)目的地。

　　二、做到輕裝輕卸防損傷

　　合理的裝卸直接關(guān)系到果蔬運(yùn)翰的質(zhì)量，因?yàn)榻^大多數(shù)果蔬的含水量為80%-90%,屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品。雖然如今的研究取得了一定的進(jìn)展，但是就目前情況看，這些替代物并不十分理想，價(jià)格昂貴，對(duì)人類健康和環(huán)境有無危害也是一個(gè)未知數(shù)。如果裝卸粗放，產(chǎn)品極易受傷，導(dǎo)致腐爛，這是目前運(yùn)輸中存在的普遍問題，也是引起果蔬采后損失的一個(gè)主要原因.因此，裝卸過程中一定要做到輕裝輕卸。

　　三、注意防凍防污染

　　任何果蔬對(duì)溫度都有嚴(yán)格的要求，溫度過高，會(huì)加快產(chǎn)品衰老，使品質(zhì)下降;溫度過低，使產(chǎn)品容易遭受冷害或凍害。此外，運(yùn)輸過程中溫度波動(dòng)頻繁或過大都對(duì)保持產(chǎn)品質(zhì)量不利。另外，還要注意衛(wèi)生，防止污染。

　　一般，果蔬冷鏈運(yùn)輸過程中，要始終保持適宜的低溫環(huán)境。另外要保證冷藏車性能穩(wěn)定，配備調(diào)溫裝置。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。一般車輛在磨合階段，對(duì)今后車輛的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生重要影響。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。歡迎來電咨詢

為什么說要加強(qiáng)冷藏車運(yùn)輸體系的管理呢？我國(guó)每年因腐爛而丟棄的食物高達(dá)數(shù)百萬噸，造成相當(dāng)大的浪費(fèi)，這與冷藏保鮮設(shè)備不足，企業(yè)冷藏存儲(chǔ)、運(yùn)輸意識(shí)不強(qiáng)有關(guān)。第三、廂體冷藏車的箱體和普通的箱體是不同的，他的作用可以說是保障冷藏車正常功能不可或缺的了，所以保護(hù)箱體不可馬虎：冷藏車的廂體是由聚氨酯發(fā)泡內(nèi)外玻璃鋼組成，密封效果好。因而做好對(duì)食品生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)的冷藏車、冷庫(kù)、冰柜等設(shè)備的配置及使用監(jiān)管工作，決定著食品保鮮安全問題是否得以順利解決。

一個(gè)完整的食品冷鏈體系由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸配送、冷凍銷售四個(gè)大方面組成。這四個(gè)方面需要冷庫(kù)、冷藏車、冰柜等設(shè)備來完成。果蔬保鮮對(duì)冷庫(kù)溫度由有要求為滿足國(guó)內(nèi)日常冷凍冷藏食品的需求，冷庫(kù)保鮮、冷藏車保鮮運(yùn)輸要求都較高。從儲(chǔ)存食物的冷庫(kù)方面來講，企業(yè)一般都建設(shè)有冷庫(kù)，問題大多出現(xiàn)在冷庫(kù)建設(shè)的技術(shù)是否符合當(dāng)下社會(huì)需求，技術(shù)是否達(dá)標(biāo)，效果是否完好，是否符合國(guó)家環(huán)保規(guī)定等；冷藏車方面，目前以普通車輛運(yùn)輸易腐食品的現(xiàn)象仍然層出不窮，企業(yè)能夠自覺購(gòu)買冷藏車，并將冷藏車切實(shí)地運(yùn)用在日常運(yùn)輸中決定著食品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全，另外，對(duì)冷藏車運(yùn)營(yíng)批量監(jiān)管也是冷鏈配送的重要環(huán)節(jié)；冰柜方面，無論終端銷售點(diǎn)規(guī)模大小，都會(huì)配有冰柜等制冷設(shè)備，此環(huán)節(jié)存在的問題也不大，僅有少數(shù)賣家將對(duì)溫度有要求但不嚴(yán)格的食品放在室溫中。

綜上所述，易導(dǎo)致食品腐蝕的環(huán)節(jié)還在冷鏈運(yùn)輸，因此，只有政府、食品企業(yè)、冷藏車廠家共同努力，打造完備的冷鏈運(yùn)輸體系，讓所有易腐食品冷藏車運(yùn)輸都能落實(shí)，才能從根源上解決食品保鮮、安全的問題

冷藏車廂的使用方法介紹：

一、打開廂體雙后門裝卸貨物時(shí)，要把雙后門風(fēng)鉤與廂體兩側(cè)的風(fēng)鉤座連接可靠。

二、廂體后雙門在開啟狀態(tài)下，嚴(yán)禁冷藏車移動(dòng)。

三、裝卸貨物時(shí)要輕拿輕放，貨物要有包裝，嚴(yán)禁露裝載凍魚、凍肉等，以防損壞廂體板壁。

四、關(guān)閉后雙門時(shí)，兩凸輪機(jī)構(gòu)一定要可靠到位、卡緊，并鎖好后雙門。

五、貨物應(yīng)擺放整齊、平穩(wěn)，堆放高度不宜過高，高度以不超過廂體內(nèi)部高度的四分之三為宜。

六、對(duì)于冷藏車，擺放貨物的四周應(yīng)留有冷氣的循環(huán)間隙。

七、行駛過程中要限速行駛，速度不宜過高，停車應(yīng)平穩(wěn)、可靠，以防止貨物損壞廂壁及損壞制冷機(jī)蒸發(fā)器。八、嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。

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