減速機(jī)的正確安裝

　正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。 因此，在您安裝減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。

　　第Y步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

　　第二步是旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

　　第三步是將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

潤(rùn)滑油粘度的選擇

齒輪減速器的潤(rùn)滑油粘度可按高速級(jí)齒輪的圓周速度v選取：v≤2.5m/s可選用中極壓齒輪油N320；v>2.5m/s或循環(huán)潤(rùn)滑可選用中極壓齒輪油N220。若工作環(huán)境溫度低于0°C，使用潤(rùn)滑油須先加熱到0°C以上。 蝸桿減速器的潤(rùn)滑油粘度可按滑動(dòng)速度Vs選擇：Vs≤2m/s，選用N680極壓油；Vs>2m/s，可選用N220極壓油．蝸桿上置的，粘度應(yīng)增大30%。  

軸承的潤(rùn)滑

減速器中的滾動(dòng)軸承常用減速29內(nèi)用于潤(rùn)滑齒輪(或蝸輪)的油來(lái)潤(rùn)滑，其常用的潤(rùn)滑方式有：    

1.飛濺潤(rùn)滑  

減速器中只要有一個(gè)浸油齒輪的圓周速度v≥1.5～2m/s，即可采用飛濺潤(rùn)滑。當(dāng)v>3m/s時(shí)，飛濺的油可形成油霧并能直接濺入軸承室。有時(shí)由于圓周速度尚不夠大或油的粘度較大，不易形成油霧，此時(shí)為使?jié)櫥煽?，常在箱座接合面上制出輸油溝，讓濺到箱蓋內(nèi)壁上的油匯集在油溝內(nèi)，而后流入軸承室進(jìn)行潤(rùn)滑．在箱蓋內(nèi)壁與其接合面相接觸處制出倒棱，以便于油液流入油溝。在難以設(shè)置輸油溝匯集油霧進(jìn)入軸承室時(shí)，亦有采用引油道潤(rùn)滑或?qū)в筒蹪?rùn)滑。    

2.刮板潤(rùn)滑  

當(dāng)浸油齒輪的圓周速度v<1.5～2m/s時(shí)，油飛濺不起來(lái)；下置式蝸桿的圓周速度即使大于2m/s，但因蝸桿的位置太低、且與蝸輪軸線成空間垂直交錯(cuò)，飛濺的油難以進(jìn)入蝸輪軸軸承室。此時(shí)可采用刮板潤(rùn)滑。利用刮油板將油從蝸輪輪緣端面刮下后經(jīng)輸油溝流入蝸輪軸軸承。刮板潤(rùn)滑裝置中，刮油板與輪緣之間應(yīng)保持一定的間隙(約0.5mm)，因而輪緣端面跳動(dòng)和軸的軸向竄動(dòng)也應(yīng)加以限制。  

什么是“電機(jī)Z大輸出功率和Z大輸出扭矩

1.電機(jī)Z大輸出功率是衡量電動(dòng)車輸出扭矩能力的關(guān)鍵指標(biāo)，一般各個(gè)電動(dòng)車廠都會(huì)根據(jù)自身的技術(shù)水平設(shè)置一個(gè)Z大工作電流。當(dāng)外在負(fù)載較大時(shí)，電動(dòng)車的工?作電流達(dá)到Z大值，輸入功率也就達(dá)到Z大值，例如：某電動(dòng)車Z大工作電流設(shè)置為12A，工作電壓為36V，則其Z大的輸入功率就達(dá)到432W。

2.再例如某電動(dòng)車的Z大電流限制為15A，電壓也為36V，則Z大輸入功率達(dá)到540W，顯然有些電機(jī)在大電流狀態(tài)下可以保持高X率，而有些電機(jī)在大電流狀態(tài)下效率嚴(yán)重下降。

3.例如125電機(jī)在540W輸入功率的情況下效率仍可高達(dá)75%?？梢暂敵?40×0.75=405W，Z大輸出扭矩達(dá)到25N.m，而大多數(shù)電動(dòng)車電機(jī)在430W輸入時(shí)效率已降至55%左右，Z大輸出功率為430×0.55=236W，Z大輸出扭矩僅為14N.m。

4.顯而易見(jiàn)一輛大扭矩為25N.m的電動(dòng)車與一輛Z大扭矩為14N.m的電動(dòng)車在爬坡能力，允許載重能力以及抵抗風(fēng)阻的能力等諸多方面都會(huì)有很大的差別，騎行的感覺(jué)是完全不同的。

5.消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)若需對(duì)車輛的Z大輸出扭矩進(jìn)行試驗(yàn)，Z簡(jiǎn)單的方法是“負(fù)重爬坡”。