在實際的作業(yè)過程中，要結合現(xiàn)場實際的情況，將起重吊裝作業(yè)的方案制定出來，其施工的方案要很詳細，而且要得到相關負責人的審批才能進行實施。產(chǎn)品研發(fā)技術沒有成熟階段，更沒有所謂一熱而過，于是不復存在的高潮，而是隨著時代的進步，無法阻擋地走在前端，永無停止地邁向前方。在方案的里面有一些內(nèi)容是要進行明確的，包括有其中機械，吊點，司機，高處作業(yè)，作業(yè)平臺等等，其方案要具有針對性等一些特點，很重要的一點就是要有可操作性。之后還會有其中作業(yè)安全技術交底的相關內(nèi)容。之后起重機還要進行安裝驗收的工作，當起重機械還有相關的配套裝置安裝好了之后，會有相關的部門對其進行一個驗收的工作，只有當其達到了合格的標準之后才能進行作業(yè)。在對起重機進行驗收的時候，還需要做好相關的記錄。實際操作起重機的時候，需要將起重機準用證佩帶好，這個證件是由相關部門監(jiān)測驗收了之后所發(fā)的證件，當然不止這一個證件，算下來，還有起重機司機上崗證，起重機指揮上崗證，起重工安全操作上崗證，電焊工安全操作上崗證。

武漢市江岸區(qū)晟安達吊裝搬運部成立于1989年，是具有規(guī)模的專業(yè)機械設備吊裝民營企業(yè)。

吊裝作業(yè)前的注意事項

      1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。

　　2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。

　　3、開動油泵前，先使發(fā)動機低速運轉一段時間。

　　4、檢查鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。

　　5、檢查液壓是否正常。

　　6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。

　　7、調(diào)節(jié)支腿，務必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。

　   8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。

　　9、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。

　　10、支腿不應靠近地基按方地段。

　　11、應預先進進行調(diào)查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。

　　12、確認所吊重物的重量和中心位置，以防超載。

水電站龍門起重機

主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。

龍門屬于門式起重機，天車為起重機的別稱，起重機分室內(nèi)和室外起重機，有橋式起重機，門式起重機，港口起重機，門式起重機等。

龍門吊的軌道是固定在地面上的。 而天車（橋式起重機）的軌道固定在上方（工字鋼上或水泥梁上）。行吊的類別： 按驅動方式基本有兩類：一類為集中驅動，另一類為分別驅動。