電動(dòng)伸縮門(mén)是在門(mén)支架上安裝門(mén),門(mén)支架下端通過(guò)主軸,固定在支架底座上,門(mén)支架一側(cè)安裝一鐵塊,一推桿也通過(guò)主軸固定在支架底座上,推桿上固定一電磁鐵,電磁鐵與門(mén)支架上的鐵塊相吸,使門(mén)支架與推桿結(jié)合在一起,推桿上連接一連桿,連桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸與搖臂連接,搖臂通過(guò)軸梢與齒輪連接,齒輪受一電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)正、反向旋轉(zhuǎn),使門(mén)向右收縮或向左伸出,門(mén)收縮或伸出由二個(gè)限位傳感器控制。門(mén)支架的轉(zhuǎn)軸上安裝有扭簧,在斷電狀態(tài)下,電磁鐵失去磁性,使門(mén)支架脫離推桿,并由扭簧的扭力,迫使門(mén)支架向左收縮而達(dá)到斷電開(kāi)門(mén)的目的。

以下來(lái)看看電動(dòng)伸縮門(mén)是由哪些部分組成的，又是如何進(jìn)行工作的：

1.主控制器:它是伸縮門(mén)的指揮中心,通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊,發(fā)出相應(yīng)指令,指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作;同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。

2.感應(yīng)探測(cè)器:負(fù)責(zé)采集外部信號(hào),如同人們的眼睛,當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí),它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)

3.動(dòng)力馬達(dá):提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力,控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。

4.門(mén)扇行進(jìn)軌道:就象火車的鐵軌,約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng),使其按特定方向行進(jìn)。

5.門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇,同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。

6.同步皮帶(有的廠家使用三角皮帶):用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力,牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。

7.下部導(dǎo)向系統(tǒng):是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置,防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。當(dāng)門(mén)扇要完成一次開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén),其工作流程如下:感應(yīng)探測(cè)器探測(cè)到有人進(jìn)入時(shí),將脈沖信號(hào)傳給主控器,主控器判斷后通知馬達(dá)運(yùn)行,同時(shí)監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù),以便通知馬達(dá)在一定時(shí)候加力和進(jìn)入慢行運(yùn)行。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后做正向運(yùn)行,將動(dòng)力傳給同步帶,再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門(mén)扇開(kāi)啟;門(mén)扇開(kāi)啟后由控制器作出判斷,如需關(guān)門(mén),通知馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng),關(guān)閉門(mén)扇。

現(xiàn)在伸縮門(mén)在很多的地方都有著非常大的用途，尤其是在很多的單位門(mén)口，自動(dòng)伸縮門(mén)可以很好的起到防護(hù)作用。但是自動(dòng)伸縮門(mén)雖然使用方便，但是在日常使用的過(guò)程中如果出現(xiàn)了故障，那就非常的影響使用，所以說(shuō)掌握一些伸縮門(mén)維修常識(shí)還是非常的有必要的。在伸縮門(mén)維修中，主要是根據(jù)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行對(duì)癥下藥，這樣才能夠真正的實(shí)現(xiàn)排除故障的目的。

自動(dòng)伸縮門(mén)遇到的常見(jiàn)大的一個(gè)問(wèn)題就是不能開(kāi)關(guān)，遇到這樣的問(wèn)題的時(shí)候，自動(dòng)伸縮門(mén)維修首先要檢查有無(wú)市電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，必須要做檢查。一般來(lái)說(shuō)，如果不能開(kāi)關(guān)，一般是線路出現(xiàn)了問(wèn)題，所以要測(cè)量紅、白、黃三條引線是否相通，主要是看三條線路在哪里出現(xiàn)的問(wèn)題。