廣東順發(fā)起重設備有限公司，多年口碑的廣東起重機廠家，主要生產銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務。

　龍門吊旋轉工作發(fā)生制動失靈是什么原因

龍門吊旋轉工作時，制動失靈對旋轉蝸輪減速箱解體時可發(fā)現極限力矩限制器在沒有達到其設計阻力矩時打滑失靈。

　(1)、排除方法：將旋轉蝸輪減速箱解體，拆下蝸輪，將蝸輪內錐面上的環(huán)狀凸臺車去，使蝸輪套兩錐面相交處為一過渡圓柱面，且該圓柱面的直徑略大于摩擦盤小端直徑?！?

　(2)、原因分析：由于蝸輪套上、下錐面交接處為夾角，且其直徑小于摩擦盤小端直徑，因而在蝸輪內錐面上就被磨出環(huán)形凸臺，這時由壓緊彈簧產生的壓緊力就由圓錐面和環(huán)狀凸臺平面兩部分共同承受?！　嶋H操作中旋轉啟動、制動十分頻繁，使力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經常產生相對運動而磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。由曲線可以看出，單周磨損較全周磨損更惡劣，所以應盡可能使單周磨損的鋼絲改為全周均勻磨損。當環(huán)狀凸臺平面承受的壓緊力占主導地位時，由于該凸臺平面旋轉力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩減小，且小于原設計力矩時就會出現以上故障。

1.檢驗類別

　　按照起重機械定期檢驗規(guī)則的規(guī)定，檢驗類別分為檢驗和定期檢驗。

　　2.檢驗周期

　　在用起重機械定期檢驗周期如下：

　　(1)塔式起重機、升降機、流動式起重機每年1次;

　　(2)輕小型起重設備、橋式起重機、門式起重機、門座起重機、纜索起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、旋臂起重機、機械式停車設備每2年1次，其中吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機每年1次。性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和定期檢驗時必須進行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進行1次。起重機自動化程度高，具有信息處理功能，可將傳感器檢測出來的各種信息實施存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工，進而向執(zhí)行機構發(fā)出控制指令。

　　3.檢驗內容

　　定期檢驗、檢驗

　　4.檢驗結論

　　檢驗結論分為合格、復檢合格、不合格和復檢不合格四種。

　　5.起重機械檢驗前的準備工作

　　(1)檢驗人員到達檢驗現場，應當首先確認使用單位的檢驗準備工作：

　　(2)檢驗人員在檢驗現場，應當認真執(zhí)行使用單位有關動火、用電、高空作業(yè)、安全防護、安全監(jiān)護等規(guī)定，配備和穿戴檢驗必需的個體防護用品，確保檢驗工作安全。

檢驗人員應要求使用單位的起重機械安全管理人員和相關人員到場配合、協助檢驗工作.負責現場安全監(jiān)護。

　　6.起重機械檢修前的準備工作

　　7.起重機械檢修作業(yè)中的安全要求

　　(1)機械設備檢修的安全要求

　　(2)電氣設備檢修的安全要求

廣大客戶在購買了東源機械出產旳龍門吊設備后，我司本著對客戶負責旳態(tài)度，將為廣大旳客戶提供免費旳在線指導服務。那么，編者根據多年從業(yè)經驗，今天就給大家講解一下，如何正確科學地安裝龍門吊設備。   

 在車卸龍門吊設備后，應做好相應旳準備性工作，首先要將司機室與電柜之間的連接線貫通，由于司機室和電柜處于橋梁的位置，整頓好這兩個機械配件后，才能循序漸進安裝橋上所有的正式電源線，這個步驟能夠節(jié)省很多時間和精力。     安裝到龍門吊的電氣部分的時候，需要把閘刀開關打開，并仔細檢查各個部位的機械手柄是否都處于零位，所有的絕緣電阻和接地線路是否完好，對于控制線路的電路檢查，做到從零位到高位都是按逐漸升降的模式進行控制的，而且要反復核對控制線路的電流，不能出現錯誤回路或回路的現象。     后安裝的是龍門吊的照明設備，需要龍門吊的橋下安裝有照明燈，以便夜間工作使用，考慮到龍門吊的作業(yè)現場安全，在相應的設備位置應安裝蜂鳴信號燈和警報鈴。最后安裝的是龍門吊的照明設備，需要龍門吊的橋下安裝有照明燈，以便夜間工作使用，考慮到龍門吊的作業(yè)現場安全，在相應的設備位置應安裝蜂鳴信號燈和警報鈴。當所有的安裝工作都已妥當，開始龍門吊作業(yè)運行，先將各個機構的電源開關都打開，檢查各節(jié)點的電路接通情況，在一切都正常的情況后，啟動大車運行，正式開始龍門吊設備旳作業(yè)。

作為物料搬運重要設備，起重機在現代化生產過程中應用越來越廣，作用愈來愈大，對起重機的要求也越來越高。今天，我們就來說說它的發(fā)展方向。  首先是模塊化和組合化。起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。用模塊化設計代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整機設計方法，將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途，有相同聯接要素和可互換的標準模塊。

通過不同模塊的相互組合，形成不同類型和規(guī)格的起重機。使單件小批量生產的起重機改換成具有相當批量的模塊生產，實現專業(yè)化生產，達到改善整機性能，降低制造成本，提高通用化程度，充分滿足用戶需求。  其次是大型化和專用化。由于工業(yè)生產規(guī)模的不斷擴大，生產效率日益提高，以及產品生產過程中物料裝卸搬運費用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機的需求量不斷增長。起重量越來越大，工作速度越來越高，并對能耗和可靠性提出更高的要求。起重機容易操作和維護，且安全性好，可靠性高，具有耐久性、無故障性、維修性和使用經濟性。起重機的市場不斷擴大，品種也不斷更新，以特有的功能滿足特殊的需要，發(fā)揮出效用，適應性比以往更強。 再次是輕型化和多樣化。有相當批量的起重機是在通用的場合使用，工作并不很繁重。當兩臺或者多臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。起重機批量大、用途廣，考慮綜合效益。盡量降低外形高度，簡化結構，減小自重和輪壓，也可使整個建筑物高度下降，建筑結構輕型化，降低造價。 后是成套化和系統(tǒng)化。在起重機單機自動化的基礎上，通過計算機把各種起重運輸機械組成一個物料搬運集成系統(tǒng)，通過中央控制室的控制，與生產設備有機結合，與生產系統(tǒng)協調配合。起重機自動化程度高，具有信息處理功能，可將傳感器檢測出來的各種信息實施存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工，進而向執(zhí)行機構發(fā)出控制指令。具有較好的信息輸入、輸出接口，實現信息全部、準確、可靠地在整個物料搬運集成系統(tǒng)中的傳輸。