誘導標識類

　　誘導標識表現(xiàn)前往各主要設施或區(qū)域的方向信息，通常是通過箭頭和地名結(jié)合的方式表達。誘導標識主要使用于行動路線上，往往配置的數(shù)量比較大，因為大部分誘導標識的信息并不需要駐留觀看便能獲得。所以誘導標識的視認度要求很高，表現(xiàn)內(nèi)容比較有限。

說明標識類

　　說明類標識是對空間內(nèi)任何相關(guān)信息的說明。博物館的解說性標識，醫(yī)院設施的使用說明等等都屬于此范圍。

功能化特性：

     標識是一種符號媒介，向受眾傳播某種特定的信息，公共環(huán)境標識首先要滿足信息傳達的導向功能，在此及出生才能對具體的造型、圖形設計等進行加工創(chuàng)造。

     它要求標識設計師了解、熟悉公共區(qū)域環(huán)境的背景材料，從項目目的、類型、區(qū)域文化、位置等層面上進行分類歸納，將眾多信息內(nèi)容濃縮成信息要點，通過巧妙構(gòu)思，將文字信息與圖形設計結(jié)合，設計出形式與內(nèi)容高度統(tǒng)一、簡約明了的標識。

上部結(jié)構(gòu)設計制作質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下方面： 

 1）部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接不牢固，局部構(gòu)件掉落；

 2）刷漆保養(yǎng)質(zhì)量不過關(guān)，導致腐蝕嚴重、色澤難看；

 3）牌面結(jié)構(gòu)不合理或焊接不牢固導致牌面扭曲；

 4）牌面與立柱連接不牢固，導致牌面脫落； 基本分類 單立柱廣告牌主要是指以獨立基礎高聳于道路兩側(cè)、機場、車站等人量較多場所的戶外廣告牌。隨著我國改革開放的不斷深入,經(jīng)濟建設得到了迅速的發(fā)展,伴隨而起的廣告業(yè)也日益興旺。