三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)25故障處理

三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)25故障處理 前兩天有個(gè)東莞的，咨詢我司一個(gè)問(wèn)題，就是他們的加工中心昨天用都還是好的，今天早上一上班，師傅開(kāi)機(jī)后一上電，三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)25故障，開(kāi)機(jī)重啟復(fù)位還是一樣，我們就來(lái)講講三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)25故障是啥意思，且該如何處理。 三菱驅(qū)動(dòng)器25號(hào)故障的意思是位置丟失，這種故障一般是兩種可能性，一是編碼器線電池盒的電池沒(méi)電了，導(dǎo)致沒(méi)法知道目前伺服的位置而報(bào)警，二是可以自己嘗試重新設(shè)置原點(diǎn)，像該一上電就報(bào)根本沒(méi)法設(shè)置機(jī)械原點(diǎn)，那就是前面那各問(wèn)題的可能性大一點(diǎn)。 說(shuō)回到該這里，既然是電池盒的問(wèn)題，我們叫自己買(mǎi)一個(gè)電池?fù)Q上就可以了，但不知道電池在哪里，我司三菱驅(qū)動(dòng)器維修師傅電話教，先找到跳故障的驅(qū)動(dòng)器，然后找到一個(gè)小頭的編碼器線，上面就有電池盒，拆開(kāi)盒子就能看到電池了，雖然是小白，但按照我們給的方式一個(gè)一個(gè)排查，沒(méi)多久就找到了。與角度對(duì)應(yīng)的脈沖，以便實(shí)現(xiàn)位移，因?yàn)樗欧姍C(jī)本身具有發(fā)射脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每次旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，都會(huì)發(fā)射對(duì)應(yīng)數(shù)目的脈沖，這樣系統(tǒng)就會(huì)知道有多少脈沖被發(fā)送到伺服電機(jī)，同時(shí)接收多少個(gè)脈沖。 在去到電子城買(mǎi)一個(gè)一模一樣的換上就好了，前后也就發(fā)了2個(gè)小時(shí)不到，大大減少了的停機(jī)時(shí)間，且成本極低，也是對(duì)我司的服務(wù)贊不絕口，雖然是沒(méi)合作的，但我司也一樣是真誠(chéng)對(duì)待，也表示，下次只要有啥東西壞了一定發(fā)給我司維修，因?yàn)樾湃巍?/p>

三菱變頻器報(bào)警EOC1檢測(cè)維修方法

三菱變頻器報(bào)警EOC1檢測(cè)維修方法 各種型號(hào)的三菱變頻器維修我司都有碰到過(guò)，像現(xiàn)在的800系列，和以前的700系列，這些都是我司常修系列，甚至經(jīng)常能看得到三菱E5的，不得不承認(rèn)三菱的東西做的還是不錯(cuò)的，市場(chǎng)占有率這么大，但是故障率控制的還是相當(dāng)?shù)暮茫贿^(guò)老話說(shuō)的好，是東西肯定會(huì)有壞的，所以出故障也很正常。 三菱變頻器報(bào)警EOC1出現(xiàn)的還是挺多的，三菱800和700這個(gè)故障代碼的意思都是一樣，代表的意思是加速中過(guò)電流，今天我司三菱變頻器維修工程師就來(lái)分享一下，三菱變頻器報(bào)警EOC1時(shí)如果排查檢修。其他：也有不是很常見(jiàn)的原因：如低或高電壓，由松散的終端短路引起的振動(dòng)，昆蟲(chóng)和鼠害，進(jìn)口電機(jī)電壓和國(guó)內(nèi)的電壓不匹配（如日本電機(jī)）。 一般來(lái)說(shuō)，所有故障都可以歸為三類，一是變頻器本身硬件故障，二是輸入故障，三是輸出故障，我們也可以從這三點(diǎn)一一開(kāi)始排查，當(dāng)然如果有備用品或者一模一樣的機(jī)臺(tái)，可以進(jìn)行對(duì)調(diào)，直接可以排查出故障點(diǎn)，沒(méi)有的話就按照我司給的步驟去排查。

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A.32維修總結(jié):在對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器維修前，要先了解期運(yùn)行原理。MDS伺服驅(qū)動(dòng)器，更具體地說(shuō)，是MDS-A-SP和MDS-B-SP系列，它們的尺寸從0.4kW到55kW不等。它們提供了許多功能，可輕松有效地在系統(tǒng)中使用驅(qū)動(dòng)器。易于閱讀的顯示屏可快速讀取警報(bào)，對(duì)每個(gè)單元進(jìn)行故障排除和常規(guī)監(jiān)控。以前內(nèi)置在主軸中的轉(zhuǎn)換器現(xiàn)在位于電源單元內(nèi)。這樣可以使主軸單元更小，并且比舊版本輕得多。驅(qū)動(dòng)器的額定安培數(shù)必須達(dá)到或超過(guò)電動(dòng)機(jī)銘牌上指示的電動(dòng)機(jī)的滿載安培數(shù)（FLA），并且驅(qū)動(dòng)器的過(guò)載能力必須能夠在正常運(yùn)行條件下支持電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。通過(guò)使用高速CPU，可以改善速度響應(yīng)并實(shí)現(xiàn)快速的機(jī)動(dòng)性。此外，所有主軸參數(shù)都可以從NC端加載，從而提高了可操作性。了解了原理后，當(dāng)它出現(xiàn)報(bào)警A.32故障時(shí)，檢測(cè)排查起來(lái)會(huì)更快，這也是每個(gè)維修工程師必須要了解的內(nèi)容。

伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)輸出故障維修方法

伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)輸出故障維修方法： 如果由于電源浪涌或輸入線路電壓尖峰而遇到此類問(wèn)題，則首先要檢查的一項(xiàng)是輸入電壓，以查看其是否在變頻器的正常工作范圍內(nèi)。運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇確實(shí)指示伺服驅(qū)動(dòng)器仍在通電。您還應(yīng)該檢查伺服驅(qū)動(dòng)器上是否有任何顯示。在這種情況下，兩種方法均未報(bào)告。 收到伺服伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行維修后，我們確實(shí)確認(rèn)風(fēng)扇在工作，但伺服驅(qū)動(dòng)器的其余部分完全沒(méi)電，根本沒(méi)有任何操作或指示。這是可能的，因?yàn)轱L(fēng)扇由交流變壓器直接從輸入的線路電壓供電，而不取決于伺服驅(qū)動(dòng)器中不存在的直流總線電壓。在拆裝前，要用空氣壓縮吹凈電機(jī)表層塵土，并將表層污漬擦洗整潔。評(píng)估顯示，所有三個(gè)集成柵雙極晶體管模塊都被燒斷。初步評(píng)估的其他發(fā)現(xiàn)是，預(yù)充電電阻（有時(shí)也稱為軟充電電阻）是開(kāi)路的。即使風(fēng)扇在旋轉(zhuǎn)，它們也很嘈雜，大部分被碎屑堵塞。伺服驅(qū)動(dòng)器的電源端子塊也損壞，需要更換。