汽車散裝機(jī)由電控箱、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過(guò)鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。汽車散裝機(jī)可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過(guò)程自動(dòng)化，裝車、粉塵污染少。

SZJ汽車散裝機(jī)系統(tǒng)設(shè)有散裝頭升降裝置，下料開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，揚(yáng)塵收集系統(tǒng)。SZJ散裝機(jī)吸收國(guó)內(nèi)同類裝置的技術(shù)和多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，具有以下特點(diǎn)：

汽車散裝機(jī)的運(yùn)行方式：運(yùn)輸車輛就位后，操作人員手動(dòng)控制，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，打開(kāi)自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，開(kāi)啟上部的給料器，開(kāi)始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉給料器，延長(zhǎng)幾秒鐘，自動(dòng)關(guān)閉引塵風(fēng)機(jī)，后自動(dòng)提升散裝頭，完成卸料過(guò)程。

汽車散裝機(jī)相比常規(guī)設(shè)備，增設(shè)了手持操作端，手持操作端可移動(dòng)，當(dāng)罐車到來(lái)時(shí)，可由罐車司機(jī)在車上操作，方便實(shí)用，不需要業(yè)主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經(jīng)常因控制信號(hào)而裝不滿的弊端。由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，裝車時(shí)散裝頭無(wú)飄動(dòng)和歪斜現(xiàn)象.

散裝機(jī)特點(diǎn)：①干灰散裝機(jī)伸縮管采用雙套管結(jié)構(gòu)，內(nèi)管卸灰，夾層排尾氣至灰?guī)?，保證整個(gè)卸灰過(guò)程不冒干灰，達(dá)到文明生產(chǎn)的要求。內(nèi)、外套管采用多層掛膠帆布縫制而成。②卷?yè)P(yáng)電機(jī)采用Y90L-4.1.5KW電機(jī)，防止干灰散裝機(jī)動(dòng)作時(shí)因失電而造成伸縮頭失控引起意外。③散裝機(jī)系統(tǒng)配帶就地控制柜，設(shè)有半自動(dòng)控制和自動(dòng)控制卸料兩種功能，控制柜配備必要的提醒信號(hào)，以顯示和檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行和故障狀態(tài)。

我們知道水泥廠，如果光靠人力來(lái)運(yùn)輸散裝水泥的話，不僅人工成本大，而且效率低。但如果使用干灰散裝機(jī)就不一樣了，它有許多突出的優(yōu)勢(shì)，可以幫助廠家節(jié)省很多成本。我們一起了解看看吧。這種設(shè)備的作用，就是運(yùn)送物料的。尤其對(duì)一些散裝干粉狀的物料，有著強(qiáng)大的功能。它不僅速度快，而且安全。更重要的時(shí)，在運(yùn)送水泥時(shí)，除塵、裝載能力，都有著突出的優(yōu)點(diǎn)。一般這種設(shè)備采用的雙套管結(jié)構(gòu)，一個(gè)用來(lái)除塵，一個(gè)用來(lái)收塵，分工特別明確，使用操作也非常方便。另外，這種設(shè)備采用好的材料制成，具有很強(qiáng)的耐磨損能力，因此使用壽命特別長(zhǎng)。同時(shí)骨架為好鋼筋，密封性好，不易變形，阻力也小。更重要的時(shí)，水泥廠使用這種設(shè)備，可以節(jié)省很多人工費(fèi)，以及許多寶貴的時(shí)間。因此水泥廠配置這樣的一臺(tái)設(shè)備，是非常值得的。