CK-4 重負(fù)荷化學(xué)合成柴油機(jī)油（國VI）

K 6    換油里程6萬公里

SAE 15W40

API CK-4 ACEA E7

u     性能特點(diǎn)：

本品選用合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑科學(xué)組方，同時采用先進(jìn)的抗磨應(yīng)用技術(shù)，精心調(diào)制的新一代合成柴油發(fā)動機(jī)油。

符合國VI及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)要求。具有以下性能特點(diǎn)：

的性能；出色的抗腐蝕、抗磨損能力；優(yōu)異的發(fā)動機(jī)沉積物控制能力；低硫、磷含量、低灰分；增強(qiáng)的節(jié)能效果。

u 適用范圍：

推薦于柴油引擎符合 Euro I,Euro II, Euro III, Euro IV 及 Euro V和Euro VI 排放廢氣要求的極度嚴(yán)苛運(yùn)轉(zhuǎn), 適用于引擎有或者沒有配備DPF的EGR發(fā)動機(jī)以及配備SCR系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。

u 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/LWNR002－２020

u 包裝規(guī)格：4L 、18L

選擇發(fā)動機(jī)的專用機(jī)油

機(jī)油溫度也比用燃油時高，持續(xù)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會造成普通機(jī)油過早氧化，逐漸喪失潤滑功能，從而加劇機(jī)件磨損，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，排放惡化。因此要求潤滑油既具有較好的性，又要耐高溫，抗腐蝕，抗磨損。

再有液化氣汽車，其發(fā)動機(jī)機(jī)油還必須是低灰份潤滑油，因?yàn)楦呋曳轁櫥驮谌紵腋邷刈饔孟聲纬蓤?jiān)硬沉積物，使活塞，進(jìn)氣門磨損加重，甚至形成早燃，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。所以要求潤滑油含的灰分不能太高。

普通發(fā)動機(jī)潤滑油是無法滿足發(fā)動機(jī)的要求，使用后必然造成發(fā)動機(jī)油早期變質(zhì)，影響油品的使用壽命和發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動機(jī)燃燒室的溫度相對較高，燃燒產(chǎn)的積碳多，生成的酸性物質(zhì)多，這些問題都是普通潤滑油所不能解決的，所以我們在保養(yǎng)時就要選擇發(fā)動機(jī)的專用機(jī)油。

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)對潤滑油有什么要求?

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)與汽油機(jī)和柴油機(jī)有顯著的區(qū)別，不僅是在燃料的使用上迥然不同，在對潤滑油的要求上自然也有著特殊的要求。眾所周知，潤滑油是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)而來的，那么燃?xì)獍l(fā)動機(jī)對潤滑油有什么要求呢？

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)對潤滑油有什么要求？

潤滑油具有潤滑、冷卻、抗磨、密封、防腐蝕、絕緣等作用，但從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度而言，高溫清凈性、分散性、抗腐性和抗磨性則是發(fā)動機(jī)對潤滑油的四大基本性能要求，所有的潤滑油都必須具備這四項(xiàng)要求，只是側(cè)重點(diǎn)會有所不同，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)、燃料及工況個方面都有著自己的特點(diǎn)，因此除了這四項(xiàng)基本性能之外，有著自己的獨(dú)特要求：

硝化性能

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)分移動式和固定式，固定式燃?xì)獍l(fā)動機(jī)往往處于長時間不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此高溫、高運(yùn)轉(zhuǎn)的嚴(yán)苛工況就要求潤滑油能夠耐高溫、性能。又因?yàn)楦邷丨h(huán)境容易導(dǎo)致氮?dú)馀c氧氣發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而與潤滑油發(fā)生硝化反應(yīng)，形成硝化產(chǎn)物，終對發(fā)動機(jī)造成損害。