鋁合金升降平臺整體升降式護(hù)欄裝置，強(qiáng)度好，鋁合金升降平臺運輸時大幅度地降低整機(jī)高度，鋁合金升降平臺裝卸十分方便，通過一次升降即可完成裝配或拆卸。鋁合金升降平臺該升降機(jī)承載能力強(qiáng)，適合于兩人同時登高作業(yè)；鋁合金升降平臺還可根據(jù)不同環(huán)境訂制成各種非標(biāo)產(chǎn)品，以滿足不同需要。

雙桅柱鋁合金升降平臺為新一代產(chǎn)品，鋁合金升降平臺整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，使鋁合金升降平臺的偏轉(zhuǎn)與擺動。鋁合金升降平臺采用雙桅柱式結(jié)構(gòu)，載重量大，平臺面積大，穩(wěn)定性，運轉(zhuǎn)靈活，推行方便。

鋁合金升降機(jī)注意事項：

暫載率的定義

　　工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負(fù)載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時間/負(fù)載時間×100%，其中工作周期時間為負(fù)載時間和停機(jī)時間。有的工地上升降機(jī)是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機(jī)的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧，電機(jī)怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動系統(tǒng)潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機(jī)都必須明白暫載率的概念，按科學(xué)規(guī)律辦事，這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計的。

現(xiàn)在國內(nèi)的鋁合金升降機(jī)處于向技術(shù)成熟轉(zhuǎn)型的階段,而且很多技術(shù)都是借鑒國外或者直接引進(jìn)的,相對來說國內(nèi)的技術(shù)還是比較落后的,缺乏性與自主開發(fā)的能力,對于鋁合金升降機(jī)關(guān)鍵部分的部件也是使用德日本等元件,國內(nèi)需要大量進(jìn)口,使得該機(jī)械的生產(chǎn)成本增加,加重了消費者的負(fù)擔(dān)。所以對于現(xiàn)階段的鋁合金升降機(jī)來說還需要有獨立研發(fā)的能力,走自主的發(fā)展之路,加大科研力量。同時強(qiáng)對于零部件機(jī)械的重視,盡量做到與國外水平一直,在不久的以后可以不用靠進(jìn)口部件來增加產(chǎn)品的競爭力。

有壓力才有動力,鋁合金升降機(jī)有了市場與技術(shù)方面的壓力,為了以后達(dá)到發(fā)展的制高點也會繼續(xù)努力的,只要掌握了市場,提高了技術(shù),相信未來的發(fā)展將會是一片光明。