雙旋翼式

雙旋翼直升機(jī)有兩種，一種是共軸雙旋翼，即兩個旋翼同一個軸心，如俄國生產(chǎn)的卡-27直升機(jī)等；另一種是分軸雙旋翼，即兩個旋翼分開比較遠(yuǎn)，各有各自的軸，典型代表是美國的支奴干直升機(jī)。雙旋翼直升機(jī)還可以根據(jù)兩根旋翼軸的相對位置分為縱列雙旋翼直升機(jī)和橫列雙旋翼直升機(jī)以及橫列交叉雙旋翼直升機(jī)。

通過稱為“傾斜盤”的機(jī)構(gòu)可以改變直升機(jī)的旋翼的槳葉角，從而實現(xiàn)旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉(zhuǎn)平面不同位置的升力來實現(xiàn)改變直升機(jī)的飛行姿態(tài)，再以升力方向變化改變飛行方向。同時，直升機(jī)升空后發(fā)動機(jī)是保持在一個相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下，控制直升機(jī)的上升和下降是通過調(diào)整旋翼的總距來得到不同的總升力的，因此直升機(jī)實現(xiàn)了垂直起飛及降落。

反潛直升機(jī)

主要用于海1軍對潛搜索和攻擊的直升機(jī)，通常以通用直升機(jī)為原型、裝載對潛搜素設(shè)備（如磁探儀、投放式聲納浮漂）、軍1用通訊數(shù)據(jù)鏈以及對潛攻擊武1器（如深水炸1彈、空射型反潛導(dǎo)1彈等）等專用設(shè)備和武1器裝備。

預(yù)警直升機(jī)

在通用直升機(jī)或運輸直升機(jī)的基礎(chǔ)上加裝預(yù)警雷達(dá)、數(shù)據(jù)鏈路、通信設(shè)備、指揮與控制終端等組成的空中戰(zhàn)場預(yù)警與指揮控制直升機(jī)。

通信直升機(jī)

也叫通信中繼直升機(jī)，是在運輸直升機(jī)或通用直升機(jī)上搭載無線通信中繼設(shè)備而成，隨著通信指揮機(jī)特別是預(yù)警機(jī)的發(fā)展，通信中繼直升機(jī)有沒落的趨勢。

　直升飛機(jī)廣告強(qiáng)勢代理——中國航空傳媒廣告公司

　　中國航空傳媒具有跨媒體經(jīng)營的基本模式，主要媒體資源有：

　　一、平面媒體。包括在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上配發(fā)的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報》;在北京、上海、廣州和深圳等國內(nèi)主要機(jī)場發(fā)行的《中國空港》雜志;在全國公開發(fā)行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時刻表》等。

　　二、影視媒體。主要有在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上播放的閉路電視1節(jié)目系統(tǒng)，《空中新聞》、《空中博覽》、機(jī)上電影等娛樂節(jié)目。

　　三、國航機(jī)上廣告媒體。主要有機(jī)上小桌板、紙杯、飛機(jī)座椅頭片以及航班機(jī)1票、機(jī)1票票套、登機(jī)牌等廣告媒體。

　　四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內(nèi)幾家主要機(jī)場。

　　五、網(wǎng)絡(luò)互動營銷推廣。基于國航獨有的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業(yè)務(wù)，主要承擔(dān)國航的市場整合營銷傳播推廣項目的全案代理。同時，還承辦大型公1關(guān)、展覽展示業(yè)務(wù)。

營銷之事，常在營銷之外；例如知識儲備和學(xué)識。乘坐直升機(jī)用來俯瞰都市或者森林，喝著飲料，并且觀賞從高處向下看的美景是否很愜意。如今直升機(jī)已經(jīng)越來越普通，對于普通市民也并非遙不可及，飛機(jī)之家目前開展的直升機(jī)商業(yè)活動、直升機(jī)婚慶、直升機(jī)開業(yè)等時不時的出現(xiàn)在媒體頻道。作為中國專業(yè)直升機(jī)銷售租賃商凌音飛機(jī)在發(fā)展銷售的同時，不斷的開拓直升機(jī)商業(yè)市場。直升機(jī)可以在上空盤旋，可以俯瞰很多很多美景，看大客車就像看玩具車一樣，看居民樓就像看火車盒一樣，摩天大樓從頂層看下去的感覺一定很棒，而都市里的人就變成了一個個小螞蟻了，旅游風(fēng)景區(qū)也可以領(lǐng)略一下。