PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。

　　PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器(GB/T16449—1996)其蝸齒面是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。4、使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理(HRC58～62)獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。

　　(1) PWU型—蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī);

　　(2) PWO型—蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī);

　　(3) PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

　　　8000系列擺線減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到大。

　　2.傳動(dòng)。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。

　　3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。

　　4.故障少，壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少，壽命長(zhǎng)。

　　5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。

　　6.拆裝方便，容易維修。

　　7.過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。

擺線針輪減速機(jī)使用條件

1、擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。部分型號(hào)擺線針輪減速機(jī)只允許單方向旋轉(zhuǎn)。

2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。

3、臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。

4、擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。

       針對(duì)于現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)本身的情況去直接關(guān)注的時(shí)候，因?yàn)樵谶@樣的里面使用的本身設(shè)備方面的優(yōu)勢(shì)去直接關(guān)注的時(shí)候，當(dāng)然整體的情況可以帶來的優(yōu)勢(shì)是很多人們能夠看到的完全不同的效果，這才是現(xiàn)在人們可以很好分析出來的更好的模式，確實(shí)整體的減速方面的效果就會(huì)很好。⒋減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　并且現(xiàn)在在使用的齒輪減速機(jī)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效果還是很好的，這將會(huì)是可以很好迎合人們使用的一種更好的特點(diǎn)，確實(shí)所具備的整體性模式去直接分析出來的所具備的不同的方面，從運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的情況直接去看的時(shí)候，確實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)的模式就會(huì)有很大的差別，而直接去看的時(shí)候。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。

　　當(dāng)直接從這樣的部分去直接看到的時(shí)候，直接從減速的本身模式去直接去看的時(shí)候，當(dāng)然運(yùn)轉(zhuǎn)本身的平穩(wěn)是可以通過本身的整體優(yōu)勢(shì)是可以很好看到的更好地模式，這才是明顯不同的。