▎高壓很危險(xiǎn)共軌油管拆不得

隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的日益普及，正確的對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯得極其重要，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

共軌油管壓力很高，務(wù)必發(fā)動(dòng)機(jī)停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸。4、每隔40,000公里，800小時(shí)或1年的保養(yǎng)程序1)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶維護(hù)保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度?，F(xiàn)在高壓共軌的柴油機(jī)在工作的時(shí)候，其燃油壓力可高達(dá)2000多bar，其壓力相當(dāng)于一臺(tái)豪華轎車壓在一個(gè)指甲蓋大的面積上產(chǎn)生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設(shè)想。

下坡時(shí)正確的剎車姿勢(shì)長(zhǎng)這樣

一，堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在連續(xù)下坡的路段行駛，老司機(jī)慣用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這種方式安全可靠，有利于及時(shí)降速或停車。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在剎車時(shí)抬起油門，不掛空擋，不踩離合，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)又被稱為預(yù)見性制動(dòng)，是駕駛員按照自己的目的或針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車采取的提前減速制動(dòng)措施。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵，否則遇到突發(fā)緊急情況，還得靠一腳剎車。如果突發(fā)緊急情況過多，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的意義也就沒有了。

只有堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，長(zhǎng)距離下坡時(shí)卡車司機(jī)才能做到盡量少踩剎車，所以重要的事情講N遍，下坡要用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)……

二，非緊急情況剎車盡量點(diǎn)剎。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)會(huì)讓車輛一直保持穩(wěn)定車速，如遇轉(zhuǎn)彎、會(huì)車等非緊急情況，卡車司機(jī)盡量采用點(diǎn)剎，即穩(wěn)定踩住剎車后，松開讓剎車器散熱，再踩剎車這樣陸續(xù)制動(dòng)控制車速。

三，時(shí)不時(shí)踩一下剎車，提前預(yù)判險(xiǎn)情。在黑龍江省哈同高速公路依蘭段上有一段大坡，是每年冬季各位司機(jī)師傅非常打怵的路段，尤其是在大雪天氣又起風(fēng)的時(shí)候，出現(xiàn)東北人口中所說的”煙炮”天氣時(shí)，在大坡路路段，由于車速快，路滑，路面沒有及時(shí)清理等原因，很多大貨車爬不上來。長(zhǎng)距離下坡道路通常會(huì)設(shè)置專門的避險(xiǎn)車道，多是專門為剎車失靈的卡車設(shè)置的。所以，長(zhǎng)時(shí)間走下坡路時(shí)不管有無險(xiǎn)情，卡車司機(jī)都要隔一段時(shí)間踩一下剎車，可以檢驗(yàn)剎車性能，以贏得控制車速的時(shí)間和處理突發(fā)狀況的機(jī)會(huì)。養(yǎng)成習(xí)慣很重要，為卡車司機(jī)的安全行駛多一份保險(xiǎn)系數(shù)。

江蘇東風(fēng)駕駛室暖風(fēng)機(jī)保養(yǎng)需要注意哪些細(xì)節(jié)呢？

暖風(fēng)機(jī)水箱經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。

鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)及更換，此操作過程必須由專業(yè)人員進(jìn)行判斷和保養(yǎng)，不能私自拆卸電機(jī)，這樣容易造成短路和電機(jī)不轉(zhuǎn)，輕者燒保險(xiǎn)，嚴(yán)重造成燒線束、著火。

電機(jī)通風(fēng)管不能去掉，去掉后，易造成電機(jī)過熱、燒壞。變速電阻能使電機(jī)變擋，如長(zhǎng)期使用一、二擋，易使電阻燒斷，影響正常使用，發(fā)現(xiàn)此問題，應(yīng)及時(shí)更換。

操作系統(tǒng)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用，操縱拉線易老化變形，使操縱不靈活或不到位，不要硬性地去搬動(dòng)，避免造成零件損壞。

發(fā)現(xiàn)此問題應(yīng)到維修站進(jìn)行定，并根據(jù)具體情況進(jìn)行檢修更換。通風(fēng)管道也就是暖風(fēng)機(jī)的1號(hào)和2號(hào)膠管，由于長(zhǎng)時(shí)間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)更換，以免發(fā)生漏水，造成水溫過高，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形。換膠管應(yīng)用配套的膠管，劣質(zhì)膠管不耐腐蝕。若左右手抓住輪輞通風(fēng)孔同時(shí)向內(nèi)外推拉，前輪沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸承方向內(nèi)外平行移動(dòng)，為前輪輪轂軸承鎖緊螺母松動(dòng)。