從哪里來(lái)的？

是從地底下開(kāi)采出來(lái)的；通過(guò)飛秒檢測(cè)發(fā)現(xiàn)能提煉出來(lái)的產(chǎn)品包括,航空煤油,航空,普通,柴油,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油,重油,石蠟,瀝青還有各種化工原料如聚乙烯等。油品有四大類(lèi)，汽，煤，柴，潤(rùn)，石油焦，石蠟。化工有乙烯，類(lèi)聚合物，丁二烯類(lèi)橡膠。

化肥和石油樹(shù)脂，還有紡織原料等。很多人認(rèn)為只是一種被用于生產(chǎn)的黑色粘稠液體。然而，真實(shí)情況是：經(jīng)過(guò)提煉，可被用于制作很多針織類(lèi)商品，其中包括燃料、化妝品、塑料制品、橡膠和燭用蠟。

潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)

API——美國(guó)石油協(xié)會(huì)

用于發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)的機(jī)油屬于A(yíng)PI的“S”（服務(wù)）類(lèi)別。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN這12種等級(jí)，以SN等級(jí)為新，目前世界上SN是高等級(jí)的機(jī)油。

車(chē)主選擇油品建議

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初，對(duì)機(jī)油黏度的要求是設(shè)定好的。一般來(lái)說(shuō)使用匹配黏度的機(jī)油才能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出佳的性能。 根據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和使用情況，合理的選用適合的機(jī)油及黏度，這是大家所關(guān)心的又很糾結(jié)的問(wèn)題。今天我們從不同車(chē)系的角度，來(lái)看看你的愛(ài)車(chē)到底該怎么選油。

摩擦表面位置

在垂直導(dǎo)軌、絲杠上，潤(rùn)滑油容易流失，應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油。立式軸承宜選用潤(rùn)滑脂，這樣可以減少流失，保持潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑方式

在循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，要求換油周期長(zhǎng)、散熱快，應(yīng)選用粘度較小，抗泡沫性和安定性較好的潤(rùn)滑油。在飛濺及油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)中，為減輕潤(rùn)滑油的氧化作用，應(yīng)選用加有、抗泡添加劑的潤(rùn)滑油。在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，為便于輸送，應(yīng)選用低稠度的1號(hào)或1號(hào)潤(rùn)滑脂。

礦物油，目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是高等級(jí)的。礦物油相對(duì)合成油而言，在基礎(chǔ)油強(qiáng)度較薄弱，需要用相對(duì)于合成油較大的黏度才能達(dá)到高負(fù)荷時(shí)的潤(rùn)滑需求。

全合成機(jī)油，通俗來(lái)講就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類(lèi)或聚烯類(lèi)來(lái)取代，再和添加劑摻配，就是合成機(jī)油，一般合成機(jī)油桶上面都會(huì)標(biāo)注“synthetic”字樣。合成機(jī)油有穩(wěn)定性好，持久性好的特點(diǎn)，所以一般而言使用全合成機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期可以延長(zhǎng)到7500-10000公里。