碎石化的技術特點：碎石化技術是目前解決反射裂縫問題的有效方法。可以完全利用原路面的結構層，不用挖除，環(huán)保，無污染。

破碎后的混凝土塊組成了緊密咬合嵌擠的材料層，并且在重力沖擊作用下能夠消除板底脫空，可以為加鋪層提供很高的結構強度；

在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的，擰緊力矩在說明書中也有專門規(guī)定，切不可隨意改變。

 立軸沖擊制砂機是制砂整1形的代表設備，利用“石打石”“石打鐵”的工作原理，物料多次在破碎腔里沖擊破碎使物料達到飽滿，顆顆分明的狀態(tài)。

 同一規(guī)格的鑄造耐磨件，在同一水泥廠、碎石場使用，壽命不同，原因就是質量不同。因為每個廠家的鑄造工藝、化學匹配、相應硬件設備的完善程度不同，質量相差也較大。破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合、內部嵌擠、高密度的材料層，可以為HMA罩面提供利用原路結構層很高的結構強度。

所謂碎石化技術，就是將水泥混凝土路面破碎成表面小于8厘米、底部小于40厘米的緊密結合、內部嵌擠的混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青罩面上出現反射裂縫。

 共振碎石技術利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層變?yōu)闉r青路面的柔性基層，達到優(yōu)化路面結構層的目的，因其高頻低幅的特征，共振破碎的同時保證了地基不受損壞，是舊水泥路面改造的重大突破。砂石破碎機操作注意：要有除鐵裝置，防止破碎腔過鐵，如果頻繁過鐵，則可能引起斷軸事故。要滿負荷生產，否則會出現產品粒度過粗。生產線中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機效率。共振碎石化前預處理：嚴重病害部位的處理。在路面破碎之前應對出現軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進行修復處理。在修復時，首先對出現病害處的混凝土路面進行清除，之后對基層或路基進行檢查處理，用貧混凝土材料對開挖處進行澆注。