減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速機(jī)的安裝和使用

1、減速機(jī)在運(yùn)行前，還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤(rùn)滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運(yùn)行。

2、減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動(dòng)、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。

減速機(jī)裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)大齒輪與小齒輪間振動(dòng)頻率提高，振動(dòng)噪聲過大的問題。如果不及時(shí)加以處理，減速機(jī)裝置運(yùn)行時(shí)大小齒輪出現(xiàn)斷齒問題，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞問題。第二，齒輪減速機(jī)的裝置會(huì)受到潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的影響，減速機(jī)裝置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)情況下，會(huì)出現(xiàn)部分機(jī)械零件的粘合問題，如果潤(rùn)滑油不起作用的話，從而會(huì)導(dǎo)致某些部件無法運(yùn)作，不能滿足機(jī)械的較高的性能。第三，齒輪減速器中出現(xiàn)漏油的問題。原因可能會(huì)是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被破損所造成。當(dāng)然，出現(xiàn)這種狀況的時(shí)候，必須按照所指示加入適量的潤(rùn)滑油，或者更換齒輪減速器，以方便機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。