減速機的輸入端和輸出端的裝配必須保證同心假設電動機的輸出端和減速機的輸入端不同心，那么電動機的輸出軸就會受到減速機輸入軸的徑向力，這個徑向力會迫使電動機輸出軸彎曲，而且這個彎曲是變化的，電動機輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周，這個力就改變360度，長期使用，電動機輸出軸必然要折斷；反之，減速機輸出端和負載的輸入端不同心，減速機負載的輸入軸所受到的力將會更大，必然折斷的也會更快。

如果擺線針輪減速機是在使用中發(fā)熱，溫度太高的話，一般來說分為一下幾種可能： 　　

      1、這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。

　　2、當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器的新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現(xiàn)。當然，這些知識是發(fā)現(xiàn)減速機溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不代表問題就是出自這個原因。

　　3、對于擺線針輪減速機的溫度問題，可能還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。

　　4、當然還有一些其他原因也需要考慮，如果擺線針輪減速機經(jīng)常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能.

用于連接不一樣組織中的二根軸（主動軸和從動軸）使之相互轉(zhuǎn)動以傳送扭距的機械零件。在髙速輕載的驅(qū)動力傳動系統(tǒng)中，一些連軸器也有緩存、減震和提升軸系日常動態(tài)特性的功效。連軸器由兩截一部分構(gòu)成，分別與主動軸和從動軸連接。一般動力機大多數(shù)憑借連軸器與工作中機相聯(lián)接。聯(lián)軸器種類多種多樣，依照被連接兩軸的相對和部位的變化狀況，能夠分成：移動式連軸器。適用于兩軸規(guī)定嚴苛對中并工作中不產(chǎn)生相對性偏移的地區(qū)，構(gòu)造一般較簡易，非常容易生產(chǎn)制造，且兩軸瞬間轉(zhuǎn)速比同樣，關(guān)鍵有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼連軸器等?？梢剖竭B軸器。適用于兩軸有傾斜或工作中有相對性偏移的地區(qū)，依據(jù)賠償偏移的方式又可分成剛度可移式連軸器和延展性可移式連軸器。

減速機帶傳動特點傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉(zhuǎn)噪聲低，但傳動比不準確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速運轉(zhuǎn)有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。