錨具尚應(yīng)滿足分級張拉、補張拉和放松拉力等張拉工藝的要求。錨固多根預(yù)應(yīng)力筋的錨具，除應(yīng)具有整束張拉的性能外，尚宜具有單根張拉的可能性。

當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋—夾具組裝件達到實測極限拉力時，應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋的斷裂，而不應(yīng)由夾具的破壞導(dǎo)致試驗終結(jié)。

夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和安全的重復(fù)使用性能。主要錨固零件宜采取鍍膜防銹。

夾具和先張法預(yù)應(yīng)力筋連接器的選用，應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的品種、規(guī)格、張拉設(shè)備型式以及工藝操作要求，由構(gòu)件的生產(chǎn)單位或生產(chǎn)線的設(shè)計單位確定。

進場驗收

（一） 錨具進場驗收時，需方應(yīng)按合同核對產(chǎn)品質(zhì)量證明書中所列的型號、數(shù)量及適用于何種強度等級的預(yù)應(yīng)力鋼材，確認無 誤后應(yīng)按下列三項規(guī)定進行檢驗。檢驗合格后方可在工程中應(yīng)用。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)作為一種主動加固方式，是當(dāng)前比較先進的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)；同時，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)的優(yōu)勢明顯，在實際工程中的應(yīng)用前景十分廣闊。目前，國內(nèi)關(guān)于預(yù)應(yīng)力碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)方面的研究工作才剛剛開始，對預(yù)應(yīng)力碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的研究具有重要的社會效益和巨大的經(jīng)濟效益。其中，預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具展開深入的研究，設(shè)計和優(yōu)化出一款安全的、適用的、穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具，可以有效動預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)在實際工程中的推廣和應(yīng)用。

自行式錨具實用于跑程正在800-3 500 m的重型錨方工事動土，以跑程錨具正在800-1 500 m的范疇內(nèi)的消費頻率高。拖式錨具實用于跑程為80-800 m的錨方工事動土，而跑程正在200—350 m時，頻率高。錨具的消費頻率次要決議于錨具斗裝錨定量及錨具錨、運錨、卸錨和回程的任務(wù)循錨定量及錨具錨、坯錨、n1J錨和回程的任務(wù)循卜HVIBJ。單斗挖錨具正在錨方工事動土中使用I為寬泛。另一方面按其任務(wù)安裝沒有同可分成：正錨具、反錨具、拉錨具和抓錨具。