公路波形護(hù)欄板價(jià)格

A、噴塑的波形護(hù)欄（表面呈藍(lán)色、綠色、黃色的均為噴塑護(hù)欄），卸貨及安裝時(shí)不要摔護(hù)欄，并且要避免磕碰，以防表面塑層被破壞，縮短護(hù)欄使用壽命。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng)．就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。如有塑層損壞，可用噴塑修補(bǔ)漆進(jìn)行修復(fù)。我公司噴塑波形護(hù)欄產(chǎn)品，與市場上其他產(chǎn)品相比，表面塑層更厚，塑層附著力更好，使用年限更久遠(yuǎn)。

B、表面熱鍍鋅的波形護(hù)欄呈銀白色，國標(biāo)規(guī)定波形板及立柱平均上鋅量為600g/㎡，護(hù)欄配件上鋅量350g/㎡。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張?？蛻粲嗁彽拿颗a(chǎn)品送到工地后上鋅量可用鋅層測厚儀檢測。我公司的國標(biāo)波形護(hù)欄，鋅層上鋅量均嚴(yán)格按國標(biāo)要求加工生產(chǎn)，保證工程順利驗(yàn)收，讓客戶沒有后顧之憂。

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。  

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

護(hù)欄鍍鋅層的保護(hù)起著決定性的作用，所以鍍鋅層的質(zhì)量直接關(guān)系到高速波形護(hù)欄的使用壽命。波形護(hù)欄常用規(guī)格：雙波波形護(hù)欄：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm波形護(hù)欄規(guī)格三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形護(hù)欄雙波立柱：114mm/140mm×4。我們可以到相關(guān)銷售或者網(wǎng)上購買鋅層測厚儀。對波形梁護(hù)欄進(jìn)行抽樣檢查，確認(rèn)護(hù)欄板表面鋅層的厚度。 國標(biāo)熱鍍鋅的鋅層要求不少于600g/平米也就是85微米左右。只要板材厚度和鋅層厚度質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，

抗腐蝕方面：纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理過的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，在戶外條件下正常使用可以使用幾十年。因此兩種公路防護(hù)產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的