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冷庫(kù)故障情況：吸氣壓力偏高。

主要原因：1 、膨脹閥開啟太大或感溫包未扎緊；2 、壓縮機(jī)吸氣閥漏氣。

排除方法：1 、重新調(diào)整；2 、檢修或更換。

冷庫(kù)故障情況：吸氣壓力偏低。

主要原因：1 、膨脹閥開啟過(guò)小或堵塞；2 、系統(tǒng)中制冷劑不足；3 、制冷劑不純混入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

排除方法：1 、調(diào)整、消除堵塞；2 、補(bǔ)足之；3 、更換制冷劑，檢查油分離器回油量。

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匠誠(chéng)機(jī)電和您分享：冷藏庫(kù)維修前檢查應(yīng)注意的事項(xiàng)

在隔熱層損壞較嚴(yán)重處，應(yīng)設(shè)法挖取試塊，觀察或測(cè)定含水率，檢查材料的隔熱性能。

鋼筋混泥土外露結(jié)構(gòu)的損壞，在冰封狀態(tài)下檢查較困難，可采用局部加熱方法融化其表面冰凍層后，鑒別其質(zhì)量。

為便于復(fù)查，可以在升溫后根據(jù)需要，拆卸部分外部結(jié)構(gòu)層，進(jìn)行分析檢查。

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匠誠(chéng)機(jī)電和您分享：冷庫(kù)設(shè)備安裝維修常見問(wèn)題,你了解嗎？

制冷劑管路連接不均衡。機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)壓縮機(jī)上，就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡，一臺(tái)回油總是滿的，后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。匠誠(chéng)機(jī)電和您分享：冷庫(kù)冷凝器及冷凝壓力控制的選擇：一、凝溫度的高度對(duì)壓縮機(jī)的耗功有直接影響，冷庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)冷庫(kù)的具體條件選擇合適的冷凝器，一般冷凝器分水冷凝器，風(fēng)冷凝器，蒸發(fā)式冷凝器。這樣一來(lái)，就可能使一臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障，振動(dòng)巨大，油壓過(guò)高，機(jī)組過(guò)熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸＼抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。

管路沒有做保溫。如果沒有保溫材料，冷管路就會(huì)在環(huán)境溫度下結(jié)霜，從而影響制冷效果，使機(jī)組負(fù)荷增加，進(jìn)而使機(jī)組強(qiáng)度運(yùn)行，減少機(jī)組使用壽命。