冷彎鋼種植生產(chǎn)的必要保障

依次是其他支出(包括地膜、鐵絲、遮陽網(wǎng)等)、水電和耕地支出，農(nóng)資是冷彎鋼種植生產(chǎn)的必要保障，以上每幾型鋼項(xiàng)都不可或缺。幾型鋼、勞動(dòng)替代性資本，鋼冷彎生產(chǎn)屬于精細(xì)農(nóng)業(yè)，需要投入大量的人力勞動(dòng)進(jìn)行種植管理。而鋼冷彎的反季節(jié)性更了勞動(dòng)投入需求，冷彎鋼需要保持適宜的溫度，這不僅需要塑料棚膜，而且需要在夜間蓋上草氈或棉被，草氈或棉被要在早上太陽出來時(shí)拉起。



使用壽命長,幾種鋼棚鋼管鍍鋅后,更好地防止鋼管銹蝕、腐蝕

使用壽命長，幾種鋼棚鋼管鍍鋅后，更好地防止鋼管銹蝕、腐蝕。延長使用壽命，一般超過20年。運(yùn)輸設(shè)備方便，幾種鋼架運(yùn)輸設(shè)備方便，采用本公司規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)件插入式設(shè)備，節(jié)省了人力。良好的光照條件下，幾種鋼棚框架半徑選擇了“日光溫室透光率優(yōu)化規(guī)劃”原理和“數(shù)學(xué)方法”規(guī)劃和“機(jī)械原理”生產(chǎn)，冬季可吸收陽光，土壤保溫期長，骨架跨度6≤10 m，脊柱高度2.3≤3 m，太陽光的有效透過率為74%-85%.

鐵路棚車上冷彎型鋼開發(fā)應(yīng)用較敞車要晚，在設(shè)計(jì)新型P64A大容積棚車時(shí)，于1994年，同期開發(fā)了車頂側(cè)梁冷彎波紋門板。在1997年，開發(fā)了左門右框和右門左框。

為了適應(yīng)鐵路貨車重載的要求，在2OO1年下半年又開發(fā)研制了新型的P64G型減輕自重棚車。同時(shí)，開發(fā)了四種冷彎型鋼應(yīng)用在該車上，分別為冷彎變Z型車頂側(cè)梁，矩形空心型鋼上側(cè)梁上邊框和U型冷彎型鋼側(cè)柱，其材質(zhì)為高耐候結(jié)構(gòu)鋼09CuPCrNi-A，屈服強(qiáng)度為345Mpa。