1、加油前先放電

“靜電”的危害，在自助加油機(jī)設(shè)計時已經(jīng)被考慮到了，因此在加油機(jī)上設(shè)計有提供放電的地方。

加油機(jī)上的金屬鍵盤是直接與地相接觸的，車主在加油前都需要在鍵盤上輸入自己的加油信息，這個過程相當(dāng)于對身上所攜帶的靜電進(jìn)行放電，消除了身上所攜帶的靜電。

此外，自主加油機(jī)上還有一個圓形的靜電釋放器，上面也會提醒你在加油前用手觸摸以釋放靜電，這個過程實(shí)際上就是提醒你通過與它的摩擦，釋放掉身上所攜帶的靜電，防止接下來在加油過程中隱藏的危害。

2、加油時不要回到車內(nèi)

加油時，強(qiáng)烈不提倡大家像視頻里的女車主那樣鉆回車內(nèi)，原因有二：萬一加油槍從油箱口掉落，由于人不在旁邊不能及時解決，造成燃油浪費(fèi)和環(huán)境的污染；此外，車內(nèi)是靜電的一大“生產(chǎn)基地”，若在加油時回到車內(nèi)，會使身上被再次附上靜電，存在安全隱患。因此我們在加油過程中不要回到車內(nèi)，防止再次將靜電招回身上；建議大家加油時手要一直扶著加油槍。8，經(jīng)濟(jì)性好：建設(shè)成本低，占地面積小（占地面積：60平方米），可根據(jù)需要隨時搬遷，移動方便，投資保留率高。

1、火災(zāi)炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點(diǎn)較低（-43℃），自燃點(diǎn)也較低（280-450℃），屬甲類火災(zāi)危險性物質(zhì)，因而火災(zāi)炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營中的必然過程，也是加油站火災(zāi)危險性大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區(qū)域。因卸油量大，油氣擴(kuò)散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災(zāi)炸。

2）在油品儲存過程中，罐區(qū)是火災(zāi)炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達(dá)到炸極限，遇明火即可引起火災(zāi)炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當(dāng)使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區(qū)域，遇點(diǎn)火源即可引起火災(zāi)炸。

4）可能的點(diǎn)火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等

完善的監(jiān)督機(jī)制，是制度落實(shí)的保障。在內(nèi)部人員相互監(jiān)督的同時，要重點(diǎn)加強(qiáng)對外來人員和客戶的監(jiān)督，在加油站入口處要設(shè)置明顯的警示標(biāo)語，同時要求加油站人員要對客戶進(jìn)行口頭提醒。在有關(guān)部門多次發(fā)出警告后，陳先生意識到他必須找到新的加油解決方案。在加油站進(jìn)行施工改造時，要在施工前對施工人員進(jìn)行安全教育，特別強(qiáng)調(diào)加油站不允許吸煙的道理和危害。在施工過程中，要有專人在現(xiàn)場監(jiān)督，特別在動火時，要嚴(yán)格控制范圍，并對動火現(xiàn)場油氣濃度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保安全施工無事故。