紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式，該產(chǎn)品的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰基本相同：即通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克眼沿程各種阻力，將物料送往貯料庫；但是紊流雙套管的輸送機理與常規(guī)氣力除灰不盡相同．主要不同點在于該采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流是采用第二條管來實現(xiàn)的：即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式，小管布置在大管內(nèi)的上部，在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板：正常輸送時大管主要走灰，小管主要走氣，壓縮空氣在不斷進入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計的開口及孔板的過程中形成劇烈紊流效應(yīng)，不斷撓動物料，低速輸送會引起輸送管道中物料堆積，這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低，所以迫使空氣通過第二條管(即內(nèi)套小管)排走，第二條管中的下一個開孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中，此時增強的氣流將吹散堆積的物料，并使之向前移動，以這種受控方式產(chǎn)生擾動，從而使物料能實現(xiàn)低速輸送而不堵管。３）葉輪和外殼用數(shù)控機床加工，控制較小的間隙，同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)，予留一定的補償值。

雙套管價格的應(yīng)用

雙套管價格技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀80年代歐洲興起，90年代引入我國，目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)今 國內(nèi)600MW以上發(fā)電機組紛紛投產(chǎn)，1000MW超大機組更是如雨后春筍般涌現(xiàn)，通過走訪調(diào)研，大機組灰量多在100t/h以上，煤質(zhì)差的可達200t/h以上；除灰系統(tǒng)的輸送距離遠達到2000m左右，短也要500m以上。

相比以往中、小型機組，大型機組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點越發(fā)明顯。(2)形成的巖石或泥石流擠壓管道,造成管道出現(xiàn)拉伸、彎曲、扭曲等變形甚至斷裂。目前，已經(jīng)投運的1000MW級機組多在沿江、沿海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，多燃用商品煤，其煤質(zhì)相對較好。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，大型機組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢，這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對較差，單臺機組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力（適應(yīng)煤質(zhì)變化大）要求就顯得更為突出。

雙套管價格的氣流特點

雙套管價格應(yīng)用氣流的能量。近，由于我國過硬的生產(chǎn)技術(shù)，很多發(fā)達國家都喜歡在我們國家進口雙套管價格，這也預(yù)示著走出國門的開始。密閉管道內(nèi)沿氣流方向保送顆粒狀物料，流態(tài)化技術(shù)的一種詳細應(yīng)用。保送裝置的構(gòu)造簡單，操作便利，可作程度的垂直的或傾斜方向的保送，保送過程中還可同時停止物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機械保送相比，此法能量耗費較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于停止氣力保送。

氣速應(yīng)較高，水平管道中停止稀相保送時?；率侵感逼律系膸r土體由于種種原因在重力作用下沿一定的軟弱面(或軟弜帶)整體向下滑動的現(xiàn)象。使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開端在管壁下部堆積。此臨界氣速稱為堆積速度。這是稀相水平保送時氣速的下限。操作氣速低于此值時，管內(nèi)呈現(xiàn)堆積層，流道截面減少，堆積層上方氣流仍按堆積速度運轉(zhuǎn)。

氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中。雙套管價格粉體氣力輸送系統(tǒng)可直接用于生產(chǎn)工藝，降低空氣污染和原料浪費。顆粒保送量恒定時,垂直管道中作向上氣力保送。降低氣速,管道中固體含量隨之。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒平均分散,顆粒集合成柱塞狀,呈現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見流態(tài)化)壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上保送時氣速的下限。關(guān)于粒徑平均的顆粒，堆積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定散布的物料,堆積速度將是噎塞速度的26倍。