以下是直臂吊的特性

1.折臂隨車吊工作效率更高，由于折臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。

2.折臂式更適合狹窄工作環(huán)境，這是由其結構所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。

3.折臂隨車吊能加裝各種輔具，折臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關節(jié)臂機械手的裝置，能加裝夾具、各種抓具、螺旋鉆等輔具。

4.折臂式價格相對伸縮臂較高，折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結構相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低?？偨Y：直臂隨車吊結構簡單操控方便，總價占優(yōu)勢；折臂吊工作效率更高工作更精準，可拓展業(yè)務寬，應對狹小空間更靈活，但總價成本高，配件價高。如果高壓多功能系列自隨車吊長期放置不用，應先對車進行充分的充電。不管是直臂還是折臂隨車吊都有自己的市場，合適才是的。

在購買隨車吊的時候車主朋友們關注的是底盤與吊機的選購,有些細節(jié)配置沒有特別注意。隨車吊的細節(jié)配置也與整車的使用性能是息息相關的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細節(jié)配置方面該如何選？接下來，小編為大家分享細節(jié)配置七大選購技巧，為大家支招。

一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？

目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。

單聯(lián)泵結構簡單，只有一個泵體，主要應用在較小噸位的吊機上（8噸及以下），配以隨車吊底盤能獲得很好的運用效果。

雙聯(lián)泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機運轉速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機。

近年來，隨車吊已經廣泛應用于很多行業(yè)了，隨車吊的銷售量也呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，現(xiàn)在很多客戶來廠訂隨車吊。5、盡量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續(xù)變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越后，再進行超車。東風后雙橋隨車吊是很多客戶選擇的對象，因為后雙橋的底盤貨箱可以做到八米五，一般裝涵管類的管子比較實用，或者可以裝更多的東西，而且整車價格比后八便宜很多，是一款經濟實用的車型，這款后雙橋的底盤可以配到十噸吊機，基本可以滿足各種需求。

八米五的貨箱除了后雙橋的底盤，還有后八的底盤也可以做到八米五的貨箱，但價格要貴上很多，如果不是拉超重型的貨物，可以選擇就用后雙橋底盤，300mm車雙層大梁，可承載更多的貨物，變速箱可以選擇大同六檔變速箱或陜齒小八檔變速箱，10.00的輪胎更好地保證道路上的行駛安全，同時隨車吊目前基本上都有燃公告，可正常辦理等手續(xù)。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。