電機(jī)的選擇：從電機(jī)轉(zhuǎn)速要求考慮傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍寬但調(diào)速不準(zhǔn)確且不平滑，并且隨轉(zhuǎn)速降低功率也會(huì)降低，隨之帶來(lái)的是轉(zhuǎn)矩降低；步進(jìn)電機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速要求更加苛刻，轉(zhuǎn)速過低時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和爬行現(xiàn)象，速度高時(shí)扭矩會(huì)大幅度降低，所以步進(jìn)電機(jī)僅適用于中速運(yùn)行情況。伺服電機(jī)在轉(zhuǎn)速方面優(yōu)勢(shì)很明顯，基本沒有明顯的弱點(diǎn)。

從控制精度考慮傳統(tǒng)電機(jī)因?yàn)槭悄M量控制所以精度無(wú)法保證，步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)是數(shù)字信號(hào)控制其精度要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電機(jī)，但是伺服電機(jī)自帶編碼器實(shí)現(xiàn)內(nèi)閉環(huán)控制能有效的減少掉步的情況，并且通常情況下伺服電機(jī)步距角要遠(yuǎn)小于步進(jìn)電機(jī)因此精度更高。

電機(jī)常識(shí)：

1、同步發(fā)電機(jī)的短路特性是一條直線，三相對(duì)稱短路時(shí)磁路是不飽和的;三相對(duì)稱穩(wěn)態(tài)短路時(shí)，短路電路為純?nèi)ゴ诺闹陛S分量。

2、同步電機(jī)勵(lì)磁繞組中的電流是直流電流，勵(lì)磁方式主要有勵(lì)磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁、靜止整流器勵(lì)磁、旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁等。

3、三相合成磁動(dòng)勢(shì)中沒有偶次諧波;對(duì)稱三相繞組通對(duì)稱三相電流，其合成磁動(dòng)勢(shì)中沒有3的倍數(shù)磁諧波。

1、三相變壓器一般都希望有某一側(cè)是三角形連接或者有某一側(cè)中點(diǎn)接地。因?yàn)槿嘧儔浩鞯睦@組聯(lián)結(jié)都希望有三次諧波電流的通路。

2、對(duì)稱三相繞組通對(duì)稱三相電流時(shí)，其合成磁動(dòng)勢(shì)中的5次諧波是反轉(zhuǎn)的;7次諧波是正轉(zhuǎn)的。

3、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性比較軟。他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性比較硬。

4、變壓器短路試驗(yàn)可以測(cè)量變壓器繞組的漏阻抗;而空載試驗(yàn)則可以測(cè)量繞組的勵(lì)磁阻抗參數(shù)。

5、變壓器的變比等于一次側(cè)繞組與二次側(cè)繞組的匝數(shù)比。而單相變壓器的變比則還可以表示成一、二次側(cè)的額定電壓之比。

電機(jī)維修之聽噪聲辨電動(dòng)機(jī)故障

一、氣隙不均勻

轉(zhuǎn)子與定子之間的氣隙不均勻所產(chǎn)生的噪聲，其大小變化有周期性。此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查軸承是否磨損，軸承護(hù)網(wǎng)是否偏移。如果發(fā)生磨損和偏移，就會(huì)使轉(zhuǎn)子外圓與定子內(nèi)圓不同心，使氣隙改變、噪聲增大。

二、鐵芯松動(dòng)

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的振動(dòng)，溫度忽高忽低的變化，都會(huì)使鐵芯固定螺栓產(chǎn)生變形，造成鐵芯硅鋼片松動(dòng)。在磁通與渦流的作用下，產(chǎn)生較大的電磁噪聲。

三、電流不平衡

三相異步電動(dòng)機(jī)電流不平衡，與氣隙不均勻的情況相同，發(fā)出周期性的電磁噪聲。電流不平衡的原因，有電壓不平衡，繞組接地、短路、斷路、轉(zhuǎn)子回路阻抗不平衡，接觸不良等。要針對(duì)情況作出具體檢查。