筒紗疵點的預防措施

成形不良疵點。成形不良的筒紗是由于槽筒導紗槽有紗痕或者值車工操作不當導致。對于這種錠子，保全工應對槽筒進行修磨，值車工做清潔時應停住槽筒后再做，以免將槽筒碰壞，影響筒子成形。 不合格接頭。不合格的接頭主要表現(xiàn)為結(jié)帶回絲、結(jié)頭強力低、結(jié)頭毛羽大等。對于結(jié)頭質(zhì)量的控制，要讓值車工養(yǎng)成驗結(jié)的習慣，并注意避免回絲頭過長造成的回絲附入現(xiàn)象，同時要求保全工每天檢查捻接器的捻接質(zhì)量，保證捻接器捻接合格率。 “小辮子”紗。該紗疵主要是由操作不當造成。絡(luò)筒機停車后再開車時，應將紗線拉緊后再按下自停箱手柄，以防止紗線因捻度原因而出現(xiàn)“小辮子”紗疵。 飛花紗疵。該紗疵由飛花在電子清紗器后面進入筒紗或電子清紗器漏檢造成。在生產(chǎn)中應加強錠子周圍的清潔，保證器的吹風效果；檢修電子清紗器，減少漏切次數(shù)，以有效減少筒子中的飛花紗疵。 筒紗內(nèi)在質(zhì)量的提高需要全員共同努力，通過提高操作水平、增強責任意識來降低筒紗的內(nèi)在質(zhì)量，達到提高筒紗整體質(zhì)量水平的目的。

為什么印染的前處理流程如此重要

為什么印染的前處理流程如此重要 練漂車間是印染廠中很重要的一個組成部分。據(jù)質(zhì)量分析統(tǒng)計，印染成品疵布中有707。以上的質(zhì)量問題都與前處理不良有關(guān)，沒有好的練漂半制品就不可能生產(chǎn)出好的印染成品布。因此落實崗位責任制，提高練漂車間各工序的工藝上車率、設(shè)備完好率，確保各工序的下機質(zhì)量，生產(chǎn)出合格的練漂半制品是保證印染成品質(zhì)量的基礎(chǔ)。煮漂過程中發(fā)生的一些如折皺、折痕問題經(jīng)絲光工序后變得相當平整不容易看到了，退漿不凈、煮練不透的半制品在機臺落布時也不容易檢驗出來，但經(jīng)過染色后前處理的疵病就立刻暴露無遺。 在生產(chǎn)實踐中，可以看到有的前處理不到位質(zhì)量不過關(guān)的半制品經(jīng)染色后會產(chǎn)生布面條花、染色不勻、邊中色差、前后色差和折痕等問題，不得不停止染色加工退回給練漂車間回修。在印染廠有“七分練漂，三分染色”的說法，強調(diào)了練漂的重要性，一個好的印染廠一定要有一個好的前處理車間（包括有好的硬件和軟件）是印染行業(yè)專業(yè)人士的共識。

熱塑型聚氨酯薄膜的簡稱,屬于無孔親水性薄膜

TPU薄膜 TPU是熱塑型聚氨酯薄膜的簡稱，屬于無孔親水性薄膜。由于薄膜本身沒有孔隙，防水效果自然很好。透氣主要通過其的親水特性來實現(xiàn)，依靠衣服內(nèi)外蒸汽壓的差異，將蒸汽從壓力高的地方轉(zhuǎn)移到低的地方，從而實現(xiàn)了透氣的功能。 二.通過涂層來實現(xiàn)透氣 采用干法直接涂層、轉(zhuǎn)移涂層、泡沫涂層、相位倒置或濕法涂層（凝固涂層）等工藝技術(shù)，將各種各樣具有防水、透氣功能的涂層劑涂敷在織物的表面上，使織物表面孔隙被涂層劑封閉或減小到一定程度，從而得到防水性?？椢锿笟庑詣t通過涂層上經(jīng)過特殊方法形成的微孔結(jié)構(gòu)或涂層劑中的親水基團與水分子作用，借助氫鍵和其它分子間力，在高濕度一側(cè)吸附水分子，后傳遞到低溫度一側(cè)解析的作用來獲得。涂層面料的價格低，實現(xiàn)了一定的透氣，而被廣泛使用。但是由于其防水透氣性能較差，手感也不能令人滿意，市場占有率正在逐步的減少。 現(xiàn)在開發(fā)的濕法轉(zhuǎn)移涂層面料使得涂層面料煥發(fā)新機，不僅防水透氣等物性指標很高，面布能做100%特氟龍?zhí)幚?，水洗牢度能達到25次以上，手感非常好。