4.止動(dòng)銷(xiāo)裝入和鎖緊時(shí)，需注意不要施加擰緊扭矩到轉(zhuǎn)盤(pán)上。務(wù)必使用虎鉗等將轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行固定或者在轉(zhuǎn)盤(pán)的止轉(zhuǎn)孔內(nèi)塞入止動(dòng)銷(xiāo)，再扭緊鎖緊螺母。

(安裝時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意）

5.軸向負(fù)載由滑動(dòng)軸承支撐，請(qǐng)偶爾進(jìn)行注油。

 如果將多工位分度器橫向使用，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)成在滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)面定期滴油的方式。

6.請(qǐng)避免將多工位分度器的止動(dòng)銷(xiāo)朝下的使用

7.氣動(dòng)分度器配管尺寸參考值（管內(nèi)徑）

 MSF30:4mm

 MSF50:4mm

型號(hào)表示

● PDB型（帶電機(jī)、分度確認(rèn)傳感器）

1． 帶電機(jī)輸入型 2.代號(hào) 3.輸出形式 S：軸輸出 F：法蘭輸出

4.等分?jǐn)?shù) 標(biāo)準(zhǔn)：4、6、8  準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)：2、3、5、10、12、16、20、24、30  注意）24對(duì)應(yīng)PDB10型以上、30對(duì)應(yīng)PDB12型以上

5．齒輪箱設(shè)定：025：1/25 標(biāo)準(zhǔn)（但PDB06為050）

6．可選項(xiàng)記號(hào)（標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)合無(wú)記號(hào)）→參照P.2

7．等分?jǐn)?shù)設(shè)定為2、3的情況下，PDB06為25K、30K、36K，PDB08～16為12.5K、15K、18K的齒輪箱設(shè)定不可。

注意）控制感應(yīng)電動(dòng)機(jī)或者可逆電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)停止用的電子剎車(chē)是必需的。由用戶(hù)自行準(zhǔn)備，或者請(qǐng)注明可選項(xiàng)并選擇有接點(diǎn)或者無(wú)接點(diǎn)類(lèi)型。

※輸出為貫通孔類(lèi)型·防塵防滴類(lèi)型·其他的特殊類(lèi)型的情況下，請(qǐng)向弊公司詢(xún)問(wèn)。

加茂氣動(dòng)分度器的很新型號(hào)MDF型和對(duì)應(yīng)的老型號(hào)MD型的改進(jìn)點(diǎn)是？

原來(lái)的老型號(hào)MD型分度器，活塞1來(lái)1回的動(dòng)作分別對(duì)應(yīng)分度器的分度、定位的2個(gè)動(dòng)作。2015年3月上市的MDF型分度器，在活塞的1個(gè)動(dòng)作之內(nèi)完成分度和定位2個(gè)動(dòng)作。動(dòng)作速度提升100%，節(jié)約作為動(dòng)力的壓縮空氣100%！

加茂氣動(dòng)分度器一般如何控制？跟普通的氣缸的控制相比有什么不同？

氣動(dòng)分度器的控制上跟氣缸沒(méi)有任何區(qū)別，使用五位兩通閥即可，所以簡(jiǎn)單易上手。