前后擋風玻璃是不一樣的，這樣的區(qū)分是根據(jù)用車環(huán)境而設計。如果車內起霧，車主可以開啟除霧功能，此時空調就會從前出風口噴出，去除霧氣。但后排擋風玻璃是沒有這樣的出風口，而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大，風力未必強勁，除霧的效果不一定好。因此選擇了加熱絲去霧這個設計。因此，我們可以看到不少汽車的后擋風玻璃都會有銅絲橫過。這就是后排去霧銅絲，在銅絲加熱之后，就可以驅除霧氣。不過，有人說沒有用，也有人說非常有用。存在即合理，不過也要面對一個問題，經常開后擋風玻璃除霧功能的話會面臨防爆膜起泡的問題。

擋風玻璃裂紋修復多少錢

理論上說鋼化玻璃是不會局部的!但是排除受力點不勻的情況,一般都是從玻璃的邊緣!首先裂紋過大的不建議修復!這對行車有著很大的影響.而且就算修復并不能保證的裂痕終止!為了安全建議您將有大裂紋的擋風玻璃全換.一塊玻璃4S店的報價可能在1200左右,其中包括工時費.而修復的價格在200元左右.不過具體以實際報價為準。

汽車玻璃真?zhèn)魏喡詤^(qū)分方法

一、看玻璃商標

一種是高溫印制，一種是低溫印制。這兩種的差異就是低溫標可以用指甲或尖利物體將商標摳掉，而高溫的是不或許被摳下去的，因而能摳下的低溫標必定就是假玻璃。

一般玻璃商標中表現(xiàn)的內容較多，比方有出產廠家代碼、出產日期、玻璃特點及各種安全認證等，假如沒有這些信息，你就要當心了，不掃除是假玻璃。真玻璃的商標標字體明晰、均勻，而仿丨制品的標為后噴上去的，因而字體、圖畫看上去比較粗糙，帶有毛邊。

二、看玻璃磨邊

正規(guī)產品玻璃出產廠家制造工藝精深講究，每片玻璃的四周都會進行磨邊處理，這樣做的意圖是讓玻璃看起來愈加精巧，不容易呈現(xiàn)爆邊的狀況，并且用手摸上去很潤滑細膩。而假充玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，乃至有些小廠家出的玻璃乃至都沒有經過磨邊這道工序，夾層玻璃之間的PVB膠片會擠出來，還有或許在轉移玻璃時呈現(xiàn)劃破手的狀況。

三、看玻璃鏡托

現(xiàn)在大多數(shù)車型的車內后視鏡被裝置在前風擋玻璃上，后視鏡與玻璃之間的固定裝置俗稱“鏡托”。原廠或正規(guī)產品玻璃一般在出產時就已經裝置了鏡托，并且非常適宜。而假充或副廠玻璃一般僅僅一片光板玻璃罷了，替換時需求把壞玻璃的鏡托剔下來，再用膠水粘在新玻璃上，看到這種場景你就得當心了，沒有鏡托的玻璃很有或許就是假充或廉價產品。