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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 14:34  
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羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械,每三葉型轉(zhuǎn)子由兩個(gè)軸承支撐,采用一對(duì)同步齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置保持恒定,屬于容積式風(fēng)機(jī),具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。那么你知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)燃燒原因是什么嗎?接下來帶大家一起了解一下 。
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)工作時(shí)不帶相位。
它是三相異步電機(jī)的,電機(jī)正常運(yùn)行,三相負(fù)載對(duì)稱,所以三相電流基本平衡,大小相等。若電機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)結(jié)相,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)增加,聲音反常,轉(zhuǎn)速下降,電流增加,電機(jī)溫度急劇升高。更令人恐懼的是,在整個(gè)供電系統(tǒng)不存在的情況下,許多設(shè)備的開關(guān)都是自動(dòng)鎖上或自動(dòng)開啟,停電后再傳輸相位事故可一次燒掉10多個(gè)電動(dòng)機(jī)。
二、軸承損壞。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不停地啟動(dòng),造成電機(jī)本體工作溫度升高,軸承出現(xiàn)軸承損壞、軸向彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象,在此之前,軸承補(bǔ)油不及時(shí),造成固定、轉(zhuǎn)子摩擦,導(dǎo)致鐵芯溫度急劇升高,燒毀槽壁絕緣、匝間絕緣,從而造成繞組間短路。嚴(yán)重者可倒置鐵心錯(cuò)位、鉸鏈磨損、端蓋廢棄等。通常下列原因?qū)е螺S承損壞:
1.軸承裝配不當(dāng);如冷凍時(shí)軸承內(nèi)環(huán)敲擊不均勻,軸磨損,軸承內(nèi)環(huán)與外環(huán)不吻合,造成干擾量損失或干擾量減小,出現(xiàn)內(nèi)環(huán)現(xiàn)象,安裝電機(jī)端蓋時(shí)敲擊不均勻,造成端蓋軸承室與軸外環(huán)配合過松,造成外環(huán)現(xiàn)象。無論是跑內(nèi)輪還是跑外輪,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的上升會(huì)很快,如果軸承正常,則會(huì)出現(xiàn)間歇的外輪現(xiàn)象。
2.軸承內(nèi)壁未清洗干凈或潤(rùn)滑油不干凈。舉例來說,軸承因溫度過高而損壞時(shí),為了保持鋼質(zhì)材料的清潔。
3.換裝加工后的軸承,由于電機(jī)端蓋重疊,軸承球間隙過大或過小,造成軸承軸瓦間隙過大或過大,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦增加,溫度急劇升高,直至燒毀。
4.固定,轉(zhuǎn)子軸向偏移或加工后軸向不夠準(zhǔn)確,軸承內(nèi)外圈不在一個(gè)截面上,軸承運(yùn)行后溫度升高,直至燃燒。
5.不同型號(hào)的潤(rùn)滑油混合在一起導(dǎo)致軸承損壞。
6.軸承本身的質(zhì)量問題。
7.預(yù)制件長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn),油污變質(zhì),軸承銹蝕,只能用于維修保養(yǎng)。


羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果進(jìn)水后需要立即處理
如果以下各項(xiàng)均正常,啟動(dòng)運(yùn)行30分鐘以上,啟動(dòng)風(fēng)機(jī)靠風(fēng)機(jī)的運(yùn)行溫度吧風(fēng)機(jī)烘干。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)水后的注意事項(xiàng):
1.檢查一下皮帶是否受潮,如果變松,調(diào)緊一下;
2.若是水質(zhì)比較好,里面沒有懸浮物,可以直接把水排掉后;
3.檢查一下電機(jī)是否受潮。
4.更換潤(rùn)滑油,220#透明齒輪潤(rùn)滑油;
5.若是水中有懸浮物,注意清理干凈,不可粘附葉輪等其他配件上;
羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果進(jìn)水后需要立即處理,如果處理不當(dāng)會(huì)造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)和電機(jī)的損壞,請(qǐng)檢查以上各項(xiàng),確定無誤后方可正常運(yùn)行。
功能:羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理與渦輪壓縮機(jī)基本相同。 氣體流速低,壓力變化很小。 通常,不考慮氣體的比容變化,即將氣體視為不可壓縮的流體。 羅茨風(fēng)機(jī)有右旋和左旋兩種版本。 電機(jī)側(cè)面的正視圖:葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇; 葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。
工作原理:羅茨風(fēng)機(jī)基于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能的原理。 高速旋轉(zhuǎn)葉輪使氣體加速,然后減速并改變流向,從而將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能(壓力)。 在單級(jí)離心式風(fēng)扇中,氣體從軸向方向進(jìn)入葉輪,并且氣體在流過葉輪時(shí)變?yōu)閺较?,然后進(jìn)入擴(kuò)散器。 在擴(kuò)散器中,氣體會(huì)改變流動(dòng)方向,并且管道的橫截面積會(huì)增加以減慢流動(dòng)。 該減速將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。 壓力增加主要發(fā)生在葉輪中,隨后發(fā)生膨脹過程。 在多級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)中,使用回流將氣流帶入下一個(gè)葉輪,從而產(chǎn)生更高的壓力。

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