道閘閘桿平衡調(diào)節(jié)法：

①道閘出廠時已根據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量，否則必須經(jīng)過專業(yè)人員調(diào)整重新建立平衡。

②如遇到起落桿時有抖動，調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié)，起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調(diào)到蕞佳狀態(tài)。

③參照彈簧選配表。

人臉識別道閘系統(tǒng)怎么選擇比較好？

看人臉識別道閘系統(tǒng)是否有檢測功能

檢測功能，顧名思義，就是判斷當(dāng)前人員是否為活物的功能。有的人可能會利用照片騙過機器，檢測則可以有效抵御照片、換臉、面具、遮擋以及屏幕翻拍等常見的攻擊手段。檢測分為配合式和非配合式，配合式就是人要按照要求做動作，比如眨眼，非配合式就不需要做任何動作。

看人臉識別道閘系統(tǒng)是否能應(yīng)對復(fù)雜場景

場景和人是多變的，人臉識別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境，采用的人臉識別技術(shù)一定要支持強光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境，并且可以檢測出正臉、側(cè)臉等多種角度的人臉位置。只有這樣才能滿足門禁的需求，也可以提高人臉識別道閘系統(tǒng)通過的效率。

道閘施工工藝：

1、在剝離導(dǎo)線絕緣護(hù)套時，不得損傷銅芯，銅芯如已氧化，應(yīng)將氧化物清除，線圈導(dǎo)線和饋線的連接應(yīng)確保接頭連接可靠，接頭封裝后應(yīng)能達(dá)到防水要求，在檢測器饋線端頭上，壓接接頭件（采用 3M 接頭），然后根據(jù)饋線的編號接到相應(yīng)編號的接線排上，并將饋線上的屏蔽層同機箱的外殼接地可靠地連接；

2、線圈繞嵌后取適量水泥和適量水配制粉漿，沿切割線邊緣涂刷一下，用 10#瀝青、55#瀝青各 50％配比，必須充分熱熔化后灌滿切割槽內(nèi)，待瀝青冷卻后，用鐵鏟沿切割口將多余瀝青鏟凈；

3、部分車道受路面平整度、伸縮縫或標(biāo)線的影響，線圈位置可適當(dāng)調(diào)整；

4、電感量變化范圍：50～2000μH；絕緣電阻：≥10MΩ。

廣告道閘功能特點：

1）機箱結(jié)實耐用、防水，可適用戶外環(huán)境下使用。

2) 外形簡潔大方，擁有蕞好視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫面，操作簡單。

3) 廣告燈箱和翻板廣告裝配有 LED 燈帶，采用白天關(guān)燈，夜間開燈，可調(diào)時間段控制，節(jié)能省電。

4）集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠。

5）多種控制方式，可供用戶選擇，既可用外接控制盒按鈕實行對道閘升、降、防風(fēng)、停的手動控制，也可選擇遙控裝置，對道閘的運行進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。