波形護欄作為交通安全設施中不可缺少的重要一員，它大大減少了事故發(fā)生時帶來的損失，降低了事故的嚴重性，也因此被廣泛使用在各種公路中。

波形護欄的價格高低一直都是采購者關心的問題，那便宜的是多少錢一米，可以用在什么公路上呢？

便宜的波形護欄相比較常用規(guī)格的護欄板，厚度要薄些，立柱也要短些，波形護欄板原料選用310*4320*85*2.5mm鋅層含量為100g以內(nèi)的鍍鋅白板，立柱直徑114mm，壁厚4.0mm高120mm的鍍鋅管。

Gr-Am-2E ：中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 ：中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

Grd-Am-2E ：中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1：中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

以上幾種型號一般用于高速公路防撞設施上。

云南武豐交通設施工程有限公司專業(yè)從事波形梁板護欄、道路隔離欄的銷售以及現(xiàn)場施工。

?(1)絆阻車輛，阻遏車輛越出路外(包含沖斷護欄板和從護欄板上方越出、車輛從護欄板下鉆出等狀況)，以維護路外行人及重要建筑物的安全，至少要防止嚴峻傷害的發(fā)生，確保與其相交路程、鐵路的安全，阻遏失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道。

??(2)能使車輛康復到正常跋涉方向。車輛磕碰護欄板的運動軌跡應具有圓滑過渡的特性，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常跋涉的地方，不致引發(fā)二次事端。

??(3)一旦失控車輛與護欄板發(fā)生磕碰，對車內(nèi)乘員的損傷要zui小化，護欄應具有杰出的吸能特性。

??(4)能誘導駕駛員的視界，使之能明晰地看到路程的歸納及前進方向的線形，增加行車的安全性，并前進公路全體的美學效應。