運(yùn)沙船按卸沙方式分為 漏底自卸運(yùn)沙船和傳送帶自卸運(yùn)沙船，一般作為挖沙船的配套設(shè)備使用，挖沙船在河道中間挖沙，沙子或鵝卵石由輸送到輸送到運(yùn)沙船，然后運(yùn)沙船裝滿后再運(yùn)到岸邊卸載。該設(shè)備經(jīng)濟(jì)適用，操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力強(qiáng)勁，是大水面運(yùn)輸砂石的理想設(shè)備。

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鋼質(zhì)運(yùn)沙船的動(dòng)力裝置

包括為船舶提供推進(jìn)動(dòng)力的主機(jī)，為全船提供電力和照明的發(fā)電機(jī)組，以及其他各種輔機(jī)和設(shè)備。主機(jī)是運(yùn)輸船舶的心臟?，F(xiàn)代運(yùn)輸船舶的主機(jī)絕大多數(shù)為低速或中速柴油機(jī)，由它直接或減速后驅(qū)動(dòng)裝在尾部的螺旋槳來推動(dòng)船舶前進(jìn)。柴油機(jī)船上發(fā)電機(jī)組為柴油發(fā)電機(jī)組，一般采用400伏三相交流電,頻率為50赫茲或60赫茲。各種輔機(jī)和設(shè)備主要有空氣壓縮機(jī)、各種油泵、水泵以及熱交換器、管路、油水柜等。

更多關(guān)于皮帶自卸式運(yùn)沙船的技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)來電索取或查詢。500噸平板駁船：本設(shè)備為分體模塊化組裝式甲板運(yùn)沙、散貨船，配用動(dòng)力為兩臺(tái)柴油機(jī)6150柴油機(jī)，配用總功率為300kw，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿載時(shí)速達(dá)到20kw/h。

甲板駁船；早期的蒸汽機(jī)船，是靠安裝在兩舷的巨大明輪推進(jìn)的，因此機(jī)動(dòng)船在中國通常稱為輪船。本甲板駁船為分體組裝式鋼質(zhì)平底駁船，可拆解后陸路運(yùn)輸至散貨碼頭，裝船后長(zhǎng)途海運(yùn)。運(yùn)抵目的地后快捷組裝。另外，本設(shè)備可加裝定位樁，成為浮動(dòng)起重船或移動(dòng)水上工作平臺(tái)或者作為浮橋、浮動(dòng)碼頭等使用。本設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)銷非洲、東南亞等國家或地區(qū)，為客戶創(chuàng)造的極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 具體的技術(shù)參數(shù)和詳細(xì)資料，請(qǐng)來函來電索取。