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油缸是工程機械超主要的部件，傳統(tǒng)使用的加工方法是：拉削缸體、精鏜缸體、磨削缸體。三是液壓缸缸體自身磨損重大或拉出深溝，或在缸體內(nèi)壁上涌現(xiàn)氣蝕區(qū)域，這也可用刷鍍工藝進行修復。而滾壓的方法是：拉削缸體、精鏜缸體和滾壓缸體。加工的步驟是3部分，但以時間上來對比：磨削1米的缸體的時間大概是1-2天左右，而滾壓1米的缸體大概是10到30分鐘的時間。

大型油缸，其在材質(zhì)上，是以什么為主？以及，其缸筒和其它部件，在材質(zhì)上，有什么要求？

   大型缸筒，其在所使用材質(zhì)上，主要是以45號鋼為主，因為其用在這一種油缸上比較合適。至于，其缸筒，以及其它部件，則是可以使用45號鑄鋼，以及合金鋼等這些材質(zhì)。在具體要求上，則是要有較高的強度，以及較好的耐磨性，這樣，才能來長時間使用。

油缸為何使用滾壓工藝是1好的？對于這個問題，其具體的答案是：

因為油缸使用滾壓工藝后，其與傳統(tǒng)加工方法相比，可以節(jié)約加工時間，并可以提高孔的表面粗糙度和硬度，其硬度能夠提高30%左右。液壓缸在轉(zhuǎn)換的時候轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，和最1低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在關(guān)系的。而且，它還能夠有效提高缸筒內(nèi)表面的疲勞強度，一般能夠提高25%左右。所以綜合來看的話，其是能夠大大提高油缸的表面質(zhì)量的，從而延長其使用壽命。

此外，油缸在經(jīng)過滾壓后，也不容易損傷密封件，影響其密封效果。

油缸中的油壓，其主要通過活塞所產(chǎn)生的力來決定的，也就是由其工藝要求來決定的。所以，其確定也要合理才行。