摻用丁基再生膠的載重車輛內(nèi)胎生產(chǎn)工序

在實(shí)際生產(chǎn)中，橡膠制品廠家可以將丁基橡膠、丁基再生膠、三元乙丙橡膠以及所需的硫化、氧化鋅、石油樹脂、石蠟油等配合劑按照配方添加到密煉機(jī)中混煉，混煉合格后再經(jīng)濾膠機(jī)過濾、接頭機(jī)接頭，停放一段時(shí)間（一般是30分鐘）之后再在硫化機(jī)中進(jìn)行硫化，后檢驗(yàn)合格即可入庫。買丁基內(nèi)胎就找杭州路安通橡膠制品公司

丁基內(nèi)胎

修補(bǔ)內(nèi)胎

現(xiàn)代的內(nèi)胎多由丁基合成橡膠所制，外觀呈黑色。乳膠內(nèi)胎重量較輕，外觀傾向乳脂色。乳膠的分子結(jié)構(gòu)較不緊密，容易漏氣，每次騎乘之前均要檢查胎壓。兩種材質(zhì)的內(nèi)胎都可藉由貼補(bǔ)方式修復(fù)。

用全新的內(nèi)胎替換遭刺穿的內(nèi)胎是也的做法。在某些條件下，貼補(bǔ)內(nèi)胎的小洞亦不失安全性。但是刺穿洞若頗大，或許無法修復(fù)。如有任何疑惑，更換新品為宜。

免上膠內(nèi)胎用補(bǔ)胎片

GP-2免上膠內(nèi)胎用補(bǔ)胎片已在制作過程預(yù)涂黏著劑，使用時(shí)無需上膠。補(bǔ)胎片依靠內(nèi)胎的壓力緊貼外胎，封補(bǔ)破孔。相對于外胎而言，如果內(nèi)胎尺寸太小，補(bǔ)胎片會(huì)過度拉伸，無法有效貼附。使用免上膠內(nèi)胎用補(bǔ)胎片，務(wù)必再三確認(rèn)內(nèi)外胎尺寸相互搭配。

輪胎使用保養(yǎng)常識

1,氣壓

1)輪胎應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的氣壓負(fù)荷對應(yīng)表的氣壓充氣.

2)輪胎充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣,如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時(shí)修理.

3)輪胎在使用中必須保證內(nèi)壓正常.長時(shí)間運(yùn)行或作業(yè)時(shí),應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓長時(shí)間停車時(shí),前后軸必須架起.

4)氣壓偏高輪胎易磨冠,頂爆氣壓偏低,輪胎易變形,碾壞.

5)雙胎并裝時(shí),兩胎的充氣壓-致,不能一個(gè)氣壓高,一個(gè)氣壓低.

2,負(fù)荷

1)輪胎載荷應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的負(fù)荷,嚴(yán)禁超載.

2)車輛裝載貨物應(yīng)分布均勻,避免不平衡的負(fù)荷.

3)嚴(yán)重超載會(huì)引起輪胎胎面異常磨損,肩空,脫層,趾口等.

4)層級高,負(fù)荷大的輪胎不宜高速行駛.

5)加強(qiáng)型輪胎可根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高負(fù)荷.