當(dāng)我們的吊車出現(xiàn)零件方面的問題的時(shí)候，吊車租賃公司可以通過全國零部件物流，進(jìn)行協(xié)調(diào)供貨，這樣才能快速的解決問題，讓設(shè)備可以立即投入到正常的使用當(dāng)中去。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。如果聯(lián)系的供應(yīng)商總部不能解決這個(gè)問題，那么為我們還可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐墓ど坦芾聿块T進(jìn)行協(xié)調(diào)、投訴。實(shí)在不行的話，我們還可以借助媒體的力量，尋求更多的解決問題的方法。

如果出現(xiàn)了在吊車租賃用戶使用當(dāng)中的問題，我們首先需要聯(lián)系的是所在區(qū)域額廠家經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人，采取售后服務(wù)咨詢的方法是為有效的，如果吊車租賃的所在區(qū)域不能解決問題，那么我們可以向吊車租賃公司的總部進(jìn)行投訴，因?yàn)楣?yīng)商總部在處理客戶投訴等方面已經(jīng)健全了，處理故障的效率是更快的，售后服務(wù)人員的技術(shù)水平也是更加到位的。2、將吊車出租的閥桿的銹蝕部分磨掉，從而避免銹蝕部位影響密封，也可以解決問題。

吊車吊臂不能正常伸縮也是一個(gè)比較重要的問題，會(huì)影響吊裝工作的進(jìn)行，因此，在使用前就要檢查，出現(xiàn)問題后及時(shí)解決問題，下面十堰吊車出租就給大家介紹一下吊車吊臂不能正常伸縮的原因。

一、起重臂不能縮回問題的剖析與排除

假如第二節(jié)起重臂縮回后，第三、四節(jié)起重臂不能縮回，多是由電液換向閥的問題惹起的。

假如第二、三節(jié)起重臂縮回后，第四節(jié)起重臂不能縮回，多是由電液換向閥的問題惹起。但應(yīng)留意：檢查時(shí)，僅給先導(dǎo)閥通電，第四節(jié)起重臂仍不能縮回。其緣由是：第二個(gè)液壓缸已縮回，起重臂上的桿長檢測器已發(fā)出電信號(hào)，使先導(dǎo)電磁換向閥斷電。液動(dòng)換向閥

在復(fù)位彈簧作用下回到原位，把第三個(gè)液壓缸回油路堵死。所以要使第四節(jié)起重臂縮回，必需使先導(dǎo)電磁換向閥同時(shí)通電。

二、起重臂不能外伸問題的剖析與排除

假如第二節(jié)起重臂伸出后，第三、四節(jié)起重臂不能外伸，多數(shù)是由電液換向閥的問題惹起的。假如第二、三節(jié)起重臂縮回后，第四節(jié)起重臂不能縮回，多是由電液換向閥問題惹起。

三、起重臂自動(dòng)下沉

起重臂自動(dòng)下沉又稱自動(dòng)縮回或回縮，其緣由有兩種：

一種是由于均衡閥不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄;

另一種是由于液壓缸活塞油封過度磨損，不嚴(yán)形成內(nèi)泄。

排除問題時(shí)，應(yīng)先檢查均衡閥，判別辦法是使起重臂外伸，使手動(dòng)換向閥處于中位，關(guān)閉發(fā)起機(jī)。同時(shí)建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以加強(qiáng)廣大機(jī)駕人員的責(zé)任心、調(diào)動(dòng)他們的工作熱情和積極性，搞好保養(yǎng)工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命，減少故障次數(shù)，縮小故障規(guī)模，降低燃油消耗，節(jié)約維修成本。翻開均衡閥與換向閥之間靠近均衡閥的軟管接頭。假如隨著起重臂降落，軟管接頭處液壓油不時(shí)流出，起重臂自動(dòng)縮回的問題則是由均衡閥不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄形成的，應(yīng)拆卸檢修均衡閥。若隨著起重臂降落，軟管接頭處無液壓油流出，起重臂自動(dòng)縮回的問題則是由于液壓缸活塞油封磨損不嚴(yán)形成內(nèi)泄，應(yīng)拆卸改換液壓缸活塞油封。此操作后問題現(xiàn)象消逝了。

四、起重臂伸縮次序紊亂的剖析與排除

起重臂外伸時(shí)不按第二、三、四節(jié)的次第或縮回時(shí)不按四、三、二節(jié)的次第完成作業(yè)，多是由于電路緣由，先導(dǎo)電磁換向閥提早通電或提早斷電，應(yīng)檢查發(fā)號(hào)安裝，調(diào)整控制電路。

     我們在進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候都是有安全操作要求和注意事項(xiàng)的，今天吊車租賃廠家給大家分享吊裝的要求及注意事項(xiàng)。

　　吊裝的要求：

　　吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，也屬于針對(duì)設(shè)備就位的一種專用詞。

　　我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。

　　在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

　　用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

　　采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。

　　在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

　　履帶吊：

　　履帶吊是一種靠履帶行走的吊車，起重量大，可以吊重行走，具有較強(qiáng)的吊裝能力，拆裝麻煩，合適大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。

　　汽車吊：

　　汽車吊是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合的吊裝設(shè)備，不用組裝就直接可以工作，主要用于工程建設(shè)，一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門都需要用到汽車吊。汽車吊的大噸位1000噸，它的優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場快；缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備的吊裝不能完成。