1 熱熔型標線的結(jié)構(gòu)組成和反光原理

1.1 結(jié)構(gòu)組成

熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材(填料)、添加劑等。

(1) 合成樹脂。利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔著性,使標線與路面粘結(jié)牢固。

(2) 添加劑。涂料中加入添加劑,可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。

(3) 著色顏料。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等,黃色主要是耐熱黃鉛。

(4) 體質(zhì)材。體質(zhì)材作為涂料的充填料加入其中,對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響,同時對表面加工也有影響。

(5) 玻璃珠。表現(xiàn)一：氣泡大的、氣泡頂破涂膜，這是我們想要的，頂出來也就沒有氣泡了。涂料中加入玻璃珠是為了提高夜間標線的識別性,提高標線的亮度和耐久性。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而大大提高了標線可見性。

熱熔標線涂料使用注意事項

　　1.手推車加料時應(yīng)使用濾網(wǎng)過濾，以免進入雜質(zhì)引起標線劃痕

　　2.施工溫度180℃左右，適用溫度170℃--210℃

　　3.200℃以上長時間加溫會造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質(zhì)量

　　4.230℃以上會造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質(zhì)量

　　5.使用下涂劑時，必須等到下涂劑干燥后再涂敷，否則會導(dǎo)致標線起泡、脫落

　  6.在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專用下涂劑

　　7.施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔

　　8.施工時路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工

　　9.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進行

　　10.路面不能有油污，出現(xiàn)油污時應(yīng)對路面進行打磨處理

　　11.路面過于光滑時應(yīng)進行打磨處理

　　12.覆蓋舊線時應(yīng)進行打磨處理

　　13.覆蓋舊線時必須使用水泥路面專用下涂劑

　　14.反光玻璃微珠以埋入標線內(nèi)2/3，露出標線1/3為

道路交通規(guī)劃關(guān)系著千千萬萬人的生命，關(guān)于道路劃線施工的知識我們了解嗎?下面小編就帶大家一起了解有關(guān)道路劃線施工交通標線的標劃區(qū)分是怎樣的知識希望對大家有所幫助。

雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。

　　黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

　　黃色虛實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

　　黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

　　雙白實線劃于路口時，作為停車讓行線。

　　雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線;設(shè)于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

　　白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進。

近些年，國內(nèi)行業(yè)處于迅速發(fā)展時期，人們生活各方面的改善，道路劃線主要是一種在公路，馬路，操場等這些地方，警示指引作用的路面畫線，那么大家知道道路劃線的分類說明有哪些嗎？購買的時候需要注意哪方面問題呢？停車場劃線所使用的涂料應(yīng)該使用道路劃線所使用的劃線涂料，具體參照道路劃線所使用的涂料標準，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用專用的設(shè)備涂布在路面上。下面我們就“道路劃線的種類信息以及選購事項”來詳細了解下。

道路劃線機是一種標劃各種交通標線的機械。施工中，道路標線徐料不同，使用的劃線機也不相同。劃線機大致可分為三種類型：常溫漆劃線機、加熱溶劑型劃線機和熱熔型涂料施工機械。

常溫漆劃線機按作業(yè)方式可分為手推式和車載式兩種類型

??前者主要用于人行橫道線、停車方位線、停車線等小規(guī)模作業(yè)；

??后者是采用專用底盤改裝的自行式劃線機，施工速度快，機動靈活，可進行大規(guī)模劃線施工，多用于高速公路的劃線。