值得注意的是，上世紀(jì)90年代，美國直升機制造商貝爾公司設(shè)計了一款小型“鷹眼”傾轉(zhuǎn)旋翼無人機——這款無人機類似同為該公司的V-22“魚鷹”式傾轉(zhuǎn)旋翼機——可像直升機一樣起飛和降落，但受益于其發(fā)動機短艙，這款無人機能夠像飛機一樣巡航飛行。這些無人機并不是經(jīng)預(yù)設(shè)程序的協(xié)調(diào)行動的個體，而是像自然界中類似鳥群的動物群體那樣，共享決策的分配大腦，相互協(xié)調(diào)行動。不過，“鷹眼”無人機從未找到買家，終被廢棄?！把鄽W”無人機項目很可能會令“鷹眼”無人機項目復(fù)蘇。如果“燕歐”無人機獲得成功，美國計劃研究局將做好擴大美國

無人機的規(guī)模，很可能會把幾乎所有軍艦轉(zhuǎn)變成移動無人機基地

(1)開始界面：快捷實現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃，進入任務(wù)監(jiān)控界面，實現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動歸檔，各功能劃分開來，實現(xiàn)軟件運行的專一而穩(wěn)定。

(2)航前檢查：為保證任務(wù)的安全進行，起飛前結(jié)合飛行控制軟件進行自動檢測，確保飛機的GPS、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好，避免在航拍中危險情況的發(fā)生。

(3)飛行任務(wù)規(guī)劃：在區(qū)域空照、導(dǎo)航、混合三種模式下進行飛行任務(wù)的規(guī)劃。

(4)航飛監(jiān)控：實時掌握飛機的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、即時風(fēng)速風(fēng)向、任務(wù)時間等重要狀態(tài)，便于操作人員實時判斷任務(wù)的可執(zhí)行性，進一步保證任務(wù)的安全。

(5)影像拼接：航拍任務(wù)完成后，導(dǎo)航航拍影像進行研究區(qū)域的影像拼接

“彩虹4號”（CH-4）中空長航時無人機。

二是“彩虹4號”（CH-4）中空長航時無人機。這是一款察打一體大型軍無人機，是國內(nèi)同級別無人機系統(tǒng)中掛載能力強、飛行能力很優(yōu)的無人機，被稱為中國軍航空的領(lǐng)秀之作、中國版的“”。

它既可以執(zhí)行戰(zhàn)場偵察任務(wù)，搜集敵方作戰(zhàn)信息，進行超視距預(yù)警，也可以執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)，還能對地面固定目標(biāo)和低速移動目標(biāo)實施準(zhǔn)確打擊。

“彩虹4號”有三大特點：首先是平臺出眾。美軍計劃用預(yù)警無人機取代E－3和E－8有人駕駛預(yù)警機，使喚其成為21世紀(jì)航空偵察的主力。它很大起飛重量1330公斤，很大載荷345公斤，很大升限8000米，很大續(xù)航時間38小時，很大航程3500公里，各項指標(biāo)均超過“捕食者”。其次是察打一體。該無人機實現(xiàn)了偵察與打擊功能的二合一，機腹下裝有雷達，使之具有較強的全天候作戰(zhàn)/探測能力，它能在5000米高空發(fā)射導(dǎo)dan，攻擊地面和海面目標(biāo)，不需要降低飛行高度即可實施攻擊。后是高度智能。它實現(xiàn)了全自主起降，可靠性大為提高。無人機在飛行中可對目標(biāo)進行定位，隨后發(fā)射或制導(dǎo)實施攻擊。