隔膜式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

隔膜壓縮機(jī)主要由電機(jī)、底座、曲軸箱、曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、缸體部件、油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。氣輔無(wú)油高壓氮?dú)鈮嚎s機(jī)原理是氮?dú)馀c液壓油完全隔離，壓縮過(guò)程不產(chǎn)生任何污染，徹底避免有油潤(rùn)滑活塞式高壓壓縮機(jī)成品氮?dú)夂土扛?，定期更換濾芯和添加壓縮機(jī)油費(fèi)用極高的弊病。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，可靠性高，壓力輸出穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。

隔膜式壓縮機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況

我國(guó)隔膜式壓縮機(jī)也有將近40多年的發(fā)展歷程，從法國(guó)的隔膜式高壓壓縮機(jī)開(kāi)始，便揭開(kāi)了隔膜式壓縮機(jī)在我國(guó)發(fā)展的嶄新一頁(yè)。到目前為止，我國(guó)制造隔膜式壓縮機(jī)的企業(yè)已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)集群，以北京為主要生產(chǎn)基地。我國(guó)大部分生產(chǎn)隔膜式壓縮機(jī)企業(yè)大部分落戶(hù)于北京，每個(gè)企業(yè)攻關(guān)的技術(shù)難題不一樣，但是都在我國(guó)隔膜式壓縮機(jī)技術(shù)研發(fā)上取得了不同的進(jìn)步與突破。

隔膜式壓縮機(jī)，由其結(jié)構(gòu)特性決定。它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，它作為一種的容積式壓縮機(jī)將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)?石油化工、電子工業(yè)、材料工業(yè)和科學(xué)試驗(yàn)等行業(yè)部門(mén)。

隔膜壓縮機(jī)的定義以及行業(yè)發(fā)展歷程

隔膜式壓縮機(jī)，由其結(jié)構(gòu)特性決定。它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，它作為一種的容積式壓縮機(jī)將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋菏突?、電子工業(yè)、材料工業(yè)和科學(xué)試驗(yàn)等行業(yè)部門(mén)。

隔膜壓縮機(jī)的發(fā)展歷史可以追溯到20世紀(jì)初期。1916年，法國(guó)Henri Corblin在尋找氯壓縮系統(tǒng)時(shí)發(fā)明了金屬隔膜壓縮機(jī)，該產(chǎn)品確保他在巴黎的公司“SA de Compresseursá Membrane Corblin”不斷的成長(zhǎng)壯大，之后的許多年，他一直是全球隔膜壓縮機(jī)的制造商，為化工、石化和工業(yè)氣體生產(chǎn)行業(yè)提供解決方案，也是歷史的生產(chǎn)隔膜壓縮機(jī)時(shí)間的制造商。該公司擁有近百年的歷史，因此該公司隔膜壓縮機(jī)產(chǎn)品壓力范圍很廣，可從真空到超高壓300MPa，并且設(shè)計(jì)制造、質(zhì)量控制和管理均采用電子計(jì)算機(jī)等高新技術(shù)。

由于隔膜壓縮機(jī)在國(guó)外的發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，因此，先進(jìn)的隔膜壓縮機(jī)生產(chǎn)技術(shù)在過(guò)去的幾十年里，一直是被國(guó)外所壟斷，尤其是在大排量，壓隔膜壓縮機(jī)研發(fā)技術(shù)上，也一直是國(guó)外掌握著制造技術(shù)?，F(xiàn)在，國(guó)外生產(chǎn)隔膜式壓縮機(jī)的主要國(guó)家有：法國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、瑞士等。

隔膜壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍

隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

隔膜壓縮機(jī)有曲軸箱、曲軸、主副連桿及按V型排列的一級(jí)、二級(jí)缸、連接輸送管道組成。由電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)三角帶轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在經(jīng)過(guò)主連桿及副連桿來(lái)帶動(dòng)兩油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使油缸帶動(dòng)膜片往復(fù)振動(dòng)，完成吸排氣體。由一級(jí)氣缸進(jìn)排氣閥控制將低壓氣體送往二級(jí)氣缸進(jìn)排氣閥控制，將壓縮為高壓氣體排出。