木托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，定制木托盤，甚至關系到物流的基礎設施，木托盤生產廠家，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、木托盤在物流行業(yè)只是一個小的輔助材料，然而其重要的銜接作用不容小覷。在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個環(huán)節(jié)中，木托盤都處于中心位置，所以，木托盤的標準化尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。




隨著木托盤市場的逐漸成熟，行業(yè)內開始形成了統(tǒng)一的標準，顧名思義，木托盤是用木材做為原材料制作而成的托盤，是現在使用廣泛的托盤，在集裝、堆放、搬運的時候會用到。免熏蒸托盤的原材料為復合板或膠合板，原材料是用各類木制余料通過高溫高壓消毒形成。對于熱處理，木質包裝處理時，其木材中心溫度應達到56OC，并且至少保持30分鐘，對于熏蒸，二手木托盤價格，木質包裝必須在密閉地方，六安二手木托盤，熏蒸至少16小時，然后置于通風處，使其熏蒸劑的濃度降到安全濃度以下。

木托盤貨架應保持均勻地放置在托盤架梁上，托盤架梁長度應大于直徑超過 50 毫米。

  液壓車輛和叉車使用在托盤中，叉齒之間的距離應否放寬從紙盒進叉的外邊緣，叉深度應大于托盤超過 2/3 的整個深度。

木托盤廠家可以把物流解釋為各種功能活動的排列組合與有效銜接，這樣，物流就成為具有創(chuàng)造時空效用功能的物流系統(tǒng)，就可用系統(tǒng)科學的理論和方法來研究、管理物流.