重要特征智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。  智慧路燈是產業(yè)專業(yè)分工的產物。LED模組，WIFI/微，監(jiān)控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專業(yè)分工和模塊化設計是成熟工業(yè)產品的必經之路。多功能（智慧型）路燈其實是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設可以帶來節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義?，F在安裝智慧路燈是一個城市發(fā)展的大趨勢，傳統的路燈顯然已經不能滿足城市燈光使用的需求。同時，模塊標準化、樣式多樣化、配置專業(yè)化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。

1、功能設置要因地制宜。

城市中擁堵的道路上不宜帶充電樁，也不是每根路燈燈桿上都必須裝交通監(jiān)控、污染物監(jiān)控、大氣質量監(jiān)控、氣象、救助等功能。需要根據每種功能的自身特點、應用環(huán)境、范圍等結合實際情況再做量身定制，廠商并不能為了追求經濟利益，而一味地向建設方推銷大而全，事實上華而不實、應用價值不高的功能。信息浪潮推動信息技術改變城市建設，國內不少城市啟動“智慧城市”戰(zhàn)略，比如上海、北京、廣州等。

2、應用推廣要循序漸進。

目前城市照明管理由建設系統或供電部門的管理機構進行專項管理，管理職責明確。但多功能燈桿中的許多功能歸屬于、交通、電訊、等許多行業(yè)，這會涉及到各個部業(yè)利益及日常運行、維護管理等職責，運營商與涉及的不同部門之間關于業(yè)務的溝通協調，是否能達成一致也是個問題。除非智慧路燈得到強大的背景支撐，才能做成完整的解決方案，比如建立智慧城市的整體方案，將智慧路燈作為新區(qū)的一個亮點，在一條路上進行部署，如此是可行的，但是老城區(qū)改造，或者不發(fā)達地區(qū)有些地方的應用仍會是問題。換句話說，智慧路燈的髙速發(fā)展趨勢，不僅得于城市有效整體規(guī)劃的必須，還歸功于市容環(huán)境基本建設及其城市信息化發(fā)展的要。

智能路燈控制器

　　智能路燈控制器采用RS485總線、GPRS無線等多種通訊方式，實現了控制設備和監(jiān)控中心的互聯，實現了強大的燈聯網“五遙”功能，用戶通過手機或電腦可以輕松實現對路燈照明系統的遠程實時管控。

　　路燈智能控制器體積小（A4紙大?。?，功能強，性能穩(wěn)定，廣泛應用于城市道路、公園廣場、商場、高速公路、車站、碼頭、機場等燈光照明系統。具體的“五遙”分為：

　　遙控：遠程控制路燈、景觀燈的開關；

　　遙測：遠程測量路燈配電柜的實際運行狀態(tài)，具有三相主回路電壓電流測量功能以及六條支路的電流檢測；

　　遙信：遠程監(jiān)測終端狀態(tài)信息、電壓電流過高報警信息、接觸器故障信息等；

　　遙調：遠程調節(jié)每盞燈的亮度；

　　遙視：遠程現場視頻或者照片。

智慧路燈究竟有哪些特別之處呢？

　　，它在照明的方式上有了進一步改進，可以進行智能的控制。智慧路燈是根據馬路上車流量的情況和現實光照需求進行燈光亮度的調節(jié)。這樣一來燈光的亮度更加人性化，滿足不同場景需求的同時還節(jié)約了不少的電量。

　　第二，智慧路燈的壽命很長，因此它的性價比比傳統路燈好很多?？赡軅鹘y路燈在長時間滿負荷的壓力下會出現損壞，導致報廢。但智慧路燈卻可以增加傳統路燈百分之二十的壽命，因為智能化的操控能大大減少它工作上的滿負荷時長。

　　第三，智慧路燈的后期維護更加方便。要知道傳統的路燈要是想維護檢查，需要派出人工和車輛進行巡視檢修，但是安裝了智慧路燈就可以在后期人工物力等成本上減輕很多。因為智慧路燈實現了電腦遠程監(jiān)控的性能，不用親自到場地就能對路燈運行情況了如指掌。