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發(fā)布時(shí)間:2021-06-03 05:53  
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康明斯發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱,一旦散熱不及時(shí),就會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行。一般機(jī)組的散熱都是依靠冷卻系統(tǒng),冷卻介質(zhì)為水,而水溫會(huì)隨著吸收熱量而升高,一旦到達(dá)某個(gè)溫度就要停止工作了??得魉拱l(fā)電機(jī)組的水溫標(biāo)準(zhǔn)會(huì)隨著季節(jié)而變化,今天就為大家詳細(xì)講解一下。冷卻系統(tǒng)-機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置聯(lián)機(jī)散熱器滿足額定環(huán)境溫度下設(shè)備的散熱要求。
冬季氣溫較低,康明斯發(fā)電機(jī)組的環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會(huì)很低,所以康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn),康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)揮較大有效功率時(shí),冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。所以在冬季使用康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí),水溫標(biāo)準(zhǔn)在80°左右。
昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢,期待您與我廠一起合作!在1984~1994年期間,康明斯采用調(diào)質(zhì)鋼毛坯SAE1541鋼,1995年轉(zhuǎn)用非調(diào)質(zhì)鋼材料毛坯38MnVS。

4.1.3對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值管理員及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給領(lǐng)班、主管或者工程經(jīng)理,請(qǐng)求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。
4.2康明斯柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置
4.2.1柴油發(fā)電機(jī)“飛車”的處置:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施:
a)切斷油路:將油門開(kāi)關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停下來(lái),可以關(guān)斷油泵進(jìn)油管閥門;
b)切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);
c)禁止減少或去掉負(fù)載;
d)柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:
a)視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b)堵住漏水源;
c)如果漏水較大,應(yīng)立即通知工程部主管領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;
d)漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e)排干水后,應(yīng)立即對(duì)濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f)確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開(kāi)機(jī)試運(yùn)行;如無(wú)異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢,期待您與我廠一起合作!不良啟動(dòng)會(huì)給機(jī)組帶來(lái)許多危害,今天為大家列出了幾項(xiàng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不良啟動(dòng)帶來(lái)的危害。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門——重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?,同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫,又受到來(lái)自進(jìn)氣的冷卻,所以其工作環(huán)境極為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同,在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同,氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于燃燒時(shí)溫度的作用,氣門桿因直接受燃?xì)饧訜岫斐蔁崤蛎?,因而為了使氣門在任何情況下,甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)都能保證可靠地密封,必須在氣門頭部預(yù)留一定的間隙。國(guó)產(chǎn)化時(shí),將毛坯材料定為40MnBH(GB5216-85),采用鍛造余熱淬火加高溫回火調(diào)質(zhì)熱處理新工藝,此方法既能獲得良好的綜合機(jī)械性能,又能提高疲勞強(qiáng)度,還能節(jié)省大量的能源。
但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,各種不同氣門機(jī)構(gòu)層出不窮,故對(duì)氣門間隙的要求也不同。比如,有的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)需要?dú)忾T間隙,而有的又不需要,有的發(fā)動(dòng)機(jī)給出冷態(tài)間隙,有的給出熱態(tài)間隙,還有的同時(shí)給出冷熱態(tài)間隙。種種不同的規(guī)定,常常給實(shí)際工作帶來(lái)極大的不便。本文將根據(jù)不同的氣門機(jī)構(gòu),闡述氣門機(jī)構(gòu)與氣門間隙間的關(guān)系。巡視部位包括:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢,期待您與我廠一起合作!9、油門啟動(dòng):把油門放在位置啟動(dòng),易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過(guò)多,混和氣過(guò)濃,更不易啟動(dòng)。

康明斯柴油機(jī)主軸承蓋安裝時(shí),結(jié)合面應(yīng)保持清潔,用無(wú)紡布或綢布擦凈。裝主軸承螺栓前,應(yīng)在主軸承孔內(nèi)加少許潤(rùn)滑油,用手?jǐn)Q緊2~3圈。主軸承按下列方法擰緊:開(kāi)頭:擰緊力矩為50Nm;第二次:擰緊力矩為80N?m,在主軸承螺栓搭子上畫(huà)條線與螺栓六角頭的某一點(diǎn)對(duì)齊;但是,因?yàn)檫@類發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道轉(zhuǎn)角太大,而且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長(zhǎng),不利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,所以除小型割草機(jī)和掃雪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)之外,大功率和高轉(zhuǎn)速的已基本不再使用該結(jié)構(gòu)。第三次:擰轉(zhuǎn)60°正負(fù)5°,使六角頭上的一點(diǎn)與搭子上的線對(duì)齊。終擰緊力矩為176N·m。N系列柴油機(jī)主軸承螺栓的終力矩為339~352N?m,也應(yīng)分幾次擰緊。如果個(gè)主軸承螺栓需要松開(kāi),就必須同時(shí)松開(kāi)另一個(gè)螺
栓,然后再按擰緊力矩要求擰緊。
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