青島卓啟機械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），地處青島濱海工業(yè)園內，毗鄰膠州灣高速，青島流亭國際機場，交捷。動作反復多次觀察飛輪上記號的分布情況如記號分布均勻則證明起動機驅動齒輪與飛輪驅動齒圈磨損過甚應予換新。公司現已通過ISO/TS 16949:2002 國際認證機構的認證，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家，年產值3600萬元，技術力量雄厚，質量，深受各地用戶信賴。我公司生產齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。公司位于美麗的海濱城市——青島市，距濟青高速公路6公里，流亭機場8公里，青島港15公里，地理位置優(yōu)越，交通運輸極為方便。

飛輪齒圈行業(yè)的國內外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導驅動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、飛輪齒圈行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風險分析、行業(yè)發(fā)展前景預測及相關的經營、投資建議等。更換的原因都是因為啟動時有異響經過拆檢起動機發(fā)現飛輪齒圈基本都是沿圓周齒環(huán)三個點有銑齒現象有的起動機單向離合器齒輪有磨損。

專利名稱：汽車abs控制齒圈的制作方法

技術領域：

本實用新型涉及一種齒圈，尤其是涉及一種對汽車ABS控制齒圈等結構的改良。

背景技術：

隨著ABS技術的廣泛應用，各汽車生產廠家進行了各種ABS齒圈的結構設計，可以 起到剎車時對車輛輪胎的緩沖作用。飛輪齒圈超音頻淬火設備選擇:主要依據輪齒的模數、齒圈的外徑以及齒圈的寬度（厚度），如模數為3，直徑325mm，淬火層深1。中國專利公開了一種加工汽車同步器齒圈坯件的方法 (授權公告號CN 100394075C)，其步驟包括下料，依據成品齒圈坯件的尺寸計算其凈重 量，在該凈重量的基礎上加上火耗2% 5%和沖孔連皮消耗70 80克，確定下料重量，在 滿足下料長度/圓鋼直徑< 2. 5的條件下，確定圓鋼直徑和下料長度，將圓鋼剪裁成所需長 度的坯料；加熱，將坯料放入加熱爐中加溫至1150 1200°C;去氧化皮，從加熱爐中取出坯 料，在1150 1180°C溫度下去除坯料兩端的氧化皮；鐓粗，將坯料在1100 1150°C溫度下 鐓粗，使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0. 4 0. 6倍；沖孔，在1050 1100°C溫度下將鐓粗 后的坯料沖壓制成帶盲孔的預制毛坯，該預制毛坯的外緣為圓形，盲孔底面到預制毛坯底 面的厚度為2 5mm，并且5mm彡成品齒圈坯件的外圓直徑一預制毛坯的外圓直徑彡30mm ； 落料平端面，在1000 1050°C溫度下，保持預制毛坯盲孔的孔徑不變，將盲孔的底部連皮 沖除，形成中心孔，同時將預制毛坯沖壓至與成品齒圈坯件相當的高度，制成毛坯；擴展成 形，在950 1000°C溫度下，保持毛坯的高度不變，用輾環(huán)機對毛坯進行擴展加工，制成成 形件，成形件的內、外徑尺寸與成品齒圈坯件的相當；選用與成品齒圈坯件規(guī)格相適 ，在800 900°C溫度下對成形件進行處理，制得成品齒圈坯件。但這種方 法加工出來的齒圈在使用時齒體的強度不夠，齒體容易斷裂，在汽車防抱死時容易發(fā)生意 外。

鋼制造齒圈含義:折疊編輯本段飛輪齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的,煙臺汽車齒圈,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來與起動機齒輪嚙合,進口汽車齒圈,帶動曲軸旋轉,起動發(fā)動機。齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：1、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。 齒圈的加工工藝:折疊編輯本段毛坯鍛造毛坯的檢測調質處理車床加工滾齒鉆孔淬火處理探傷高溫回火檢測包裝。供用各種齒圈,接受各種定做。

齒圈與啟動機在啟動發(fā)動機時產生沖撞,或兩齒輪嚙合不良,容易造成牙齒的磨損和損壞。

①齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。拆裝齒圈應加溫,并使飛輪有0.3-0. 8mm的過盈。

②個別牙齒損壞,用油石修磨后,可繼續(xù)使用。

③齒圈兩面均有嚴重磨損或牙齒損壞,汽車齒圈配套,在換件修復不具備條件時,國產汽車齒圈,可堆焊修復。