發(fā)電機干式缸套涂黃油，會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠出缸外浪費掉，一部分黃油則會被擠入氣缸內(nèi)。當發(fā)電機工作時，這部分黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆卸。

1、水高溫時，當移動發(fā)電機組水箱溫度達到98度以上時，發(fā)電機的操控模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機保護。

2、低油壓時，當發(fā)電機里的機油缺乏或達到戒備位時，發(fā)電機組也會發(fā)出低油壓報警并停機。

3、過電流時，當用戶的使用負載超越油發(fā)電機組額定電流時，發(fā)電機組也會呈現(xiàn)停機報警。

4、過負載時，當用戶的負荷超越發(fā)電機的額定功率時發(fā)電機也會呈現(xiàn)報警停機。

1、采用低溫性能好的蓄電池需要的話可對蓄電池進行保溫，以使得其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了起動系統(tǒng)功率。

2、選用低溫性能好的柴油機油這類機油低溫粘度小，各摩擦面間潤滑好，起動阻力小，利于起動。

3、噴入低溫起動液起動液燃點低，在柴油機轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能快速著火，從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油機的起動。

沃爾沃柴油發(fā)電機的使用過程中會出現(xiàn)油耗增加的情況，那么大家是否了解哪些原因會導致沃爾沃柴油發(fā)電機出現(xiàn)油耗增加的原因都有哪些嗎?下面詳細為大家介紹：

1、沃爾沃柴油發(fā)電機壓縮比不夠，俗話說的“漏氣”導致柴油燃燒不充分。造成漏氣主要的原因是缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，封閉不好。還有就是漏氣、氣門或氣門口磨損。

2、造成燃燒不充分還有一個原因就是柴油霧化不好。主要原因是油嘴、柱塞、出油閥老化，或者是油嘴調(diào)整不佳。

3、供油角度不正確。

4、空氣濾清器堵塞，進氣不通暢(順)。進排氣門間隙不對。

5、機油潤滑系統(tǒng)故障，潤滑型不好。