關(guān)于升降柱的應(yīng)用常識(shí)

為了維護(hù)出入口門(mén)前秩序，在出入口擺放了防沖撞裝置。作為一種防止車(chē)輛強(qiáng)行闖入、對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行阻擋限行與疏導(dǎo)的交通設(shè)施，防撞升降柱有效加強(qiáng)了重要安防區(qū)域的安全。

   為人們的安全提供一條安全可靠的防線是我們每個(gè)安防人的愿景，在我們看來(lái)，安防產(chǎn)品的作用是預(yù)防未來(lái)不可控的危險(xiǎn)因素。

而近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)安防產(chǎn)品的研發(fā)水平有了大大提升，從傳統(tǒng)的圍欄，保安。到現(xiàn)在的智能紅外防設(shè)備、智能化周界報(bào)警聯(lián)動(dòng)設(shè)備、智能防撞升降柱設(shè)備等等。

1、常規(guī)攔截：升降柱平時(shí)是處在攔截狀態(tài)，有車(chē)輛需要通過(guò)時(shí)，只有控制中心給出有效指令（讀卡、遙控、車(chē)牌識(shí)別、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等）后，升降柱將會(huì)降下打開(kāi)通道口放行車(chē)輛通行；車(chē)輛通過(guò)后經(jīng)傳感器判斷車(chē)輛已通過(guò)后就自動(dòng)升起防撞柱攔截通道口，或通過(guò)遙控、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口。

2、闖入自動(dòng)攔截：防沖撞升降柱平時(shí)是處在通行狀態(tài)，通過(guò)防撞柱接口與控制中心連接，對(duì)有闖入、沖擊的車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，防撞柱會(huì)自動(dòng)迅速升起，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)有效的攔截。一般情況下，需要進(jìn)入道口的車(chē)輛都必須經(jīng)過(guò)有效身份認(rèn)證與安檢，待完全通過(guò)安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車(chē)牌識(shí)別、智能手機(jī)等）的車(chē)輛才能通過(guò)防沖撞升降柱安全進(jìn)入道口，當(dāng)進(jìn)入道口的車(chē)輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無(wú)效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車(chē)牌識(shí)別、智能手機(jī)等）前試圖強(qiáng)行通過(guò)時(shí)，防沖撞升降柱會(huì)把此車(chē)輛當(dāng)成車(chē)輛，自動(dòng)彈起防沖撞升降柱進(jìn)行攔截。

陜西雛鷹反恐升降柱——為安全而，因更加安全

陜西雛鷹董事長(zhǎng)郭先生自2008年研發(fā)出國(guó)內(nèi)全自動(dòng)液壓一體升降柱，國(guó)內(nèi)大部分廠家都在模仿陜西雛鷹當(dāng)年產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。周總在一次訪談中說(shuō)到：“希望廠家就算模仿陜西雛鷹也要模仿的好一點(diǎn)，不要在發(fā)生事故后不能起到防撞效果，讓用戶失去對(duì)整個(gè)行業(yè)的信心?！?

在過(guò)去的13年間，陜西雛鷹投入了大量的技術(shù)研發(fā)力量，對(duì)升降柱系列產(chǎn)品不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，以適應(yīng)更加嚴(yán)苛的使用環(huán)境，達(dá)到更高的抗撞性能。多款產(chǎn)品不僅通過(guò)的實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試，還通過(guò)了多項(xiàng)歐美國(guó)家的檢驗(yàn)檢測(cè)，性能和質(zhì)量均處于全球行業(yè)地位。

陜西雛鷹作為《升降式》GA/T1343-2016行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，肩負(fù)著更多的社會(huì)使命，承接了國(guó)家多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目和30多個(gè)部級(jí)單位項(xiàng)目，13年來(lái)始終不忘打造高安全性升降路障的初心，為我國(guó)的防恐維穩(wěn)事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

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出入口安防設(shè)備定制服務(wù)商

1、此款液壓一體升降柱，特點(diǎn)是動(dòng)力單元置于柱體側(cè)面，上

避免因地下水層較淺而造成電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間浸于水中的弊端；

2、外桶高度為870mm，比傳統(tǒng)升降柱外桶低300mm左右，降低了施工成本；

3、內(nèi)部滑動(dòng)結(jié)構(gòu)合理緊湊，上升或下降時(shí)，柱體平穩(wěn)運(yùn)行；

4、維護(hù)、維修每個(gè)配件都可以通過(guò)螺絲進(jìn)行組裝及拆卸，無(wú)需破壞預(yù)埋基礎(chǔ)；

5、柱體采用304不銹鋼材質(zhì)，堅(jiān)固耐用，；

6、頂部配有LED燈，在夜間起到警示及亮化作用；

7、采用3M鉆石級(jí)反光膜，反光率可達(dá)85%以上；

8、可配置雷達(dá)檢測(cè)功能，可以在升降柱升起過(guò)程中保護(hù)通行車(chē)輛和人的安全；

9、可與物聯(lián)網(wǎng)、平安城市、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等其它智能化控制系統(tǒng)對(duì)接聯(lián)動(dòng)；

升降柱的作用和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

升降柱又叫防撞柱、防護(hù)樁、警示樁、反光柱，分為固定式與活動(dòng)式兩種，意圖是防止機(jī)動(dòng)車(chē)誤撞，起保護(hù)與緩沖的效果。防撞柱首要用于路途出入口，高速公路維護(hù)，酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所，風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和路途施工地段。防撞柱是指設(shè)備在停車(chē)位后方、防止車(chē)輛倒車(chē)時(shí)越位與其它車(chē)輛發(fā)作磕碰的一種設(shè)備，防撞柱選用高強(qiáng)度橡膠經(jīng)硫化高壓組成，抗壓性能好，黑黃相間且含反光資料，奪目明顯并具有減速、防滑、耐磨、減輕對(duì)車(chē)輛輪胎的磨損等特色。擋輪桿設(shè)備在停車(chē)位后方以限制車(chē)輛停放到*方位，并且坡體有柔軟度，能夠使車(chē)輛減輕對(duì)輪胎的磨損。

防撞柱分為固定與活動(dòng)柱兩種，由鋼管與法蘭盤(pán)組成，鋼管外貼黃黑反光膜，起到反光警示效果，以引起車(chē)輛和人們的留意，用于物業(yè)小區(qū)，花園等。防撞柱還能夠設(shè)備在一些需求暫時(shí)敞開(kāi)的當(dāng)?shù)?，以處理暫時(shí)出口的問(wèn)題。能夠定做各種不同規(guī)范的反光柱。反光活動(dòng)防撞柱設(shè)備于小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等禁止車(chē)輛進(jìn)入地段，有效阻撓車(chē)輛。防撞柱貼有反光膜，即便在夜間也會(huì)警示司機(jī)前方障礙，防止呈現(xiàn)事端。分拆型，地面部分有鑰匙操控，可根據(jù)實(shí)際情況拆裝能夠定做各種不同規(guī)范的防撞柱。