數(shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因

談?wù)剶?shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因 數(shù)控車床能加工出表面粗糙度小的零件，不但是因?yàn)闄C(jī)床的剛性好和制造精度高，還由于它具有恒線速度切削功能。在材質(zhì)、精車留量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)給速度和切削速度。 數(shù)控車床發(fā)生碰撞對機(jī)床的精度有很大的損害，對于不同類型機(jī)床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強(qiáng)的機(jī)床影響較大，如臥式車床，一旦機(jī)床發(fā)生碰撞的話，對機(jī)床的精度影響是致命的。所以對于高精度數(shù)控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細(xì)心和掌握的防碰撞的方法，碰撞是可以預(yù)防和避免的。

數(shù)控機(jī)床加工時(shí),不需要人工操作,只有操作人員需要編程才能加工

控制介質(zhì)。 數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，不需要人工操作，只有操作人員需要編程才能加工。程序需要依賴于數(shù)控機(jī)床中存在的介質(zhì)，這個(gè)介質(zhì)就是我們將要介紹的控制介質(zhì)?？刂平橘|(zhì)是標(biāo)準(zhǔn)穿孔帶，其代碼代表不同的含義。將穿孔帶放入數(shù)控裝置的讀帶器中，然后通過讀帶器將穿孔帶上的代碼轉(zhuǎn)換成數(shù)控裝置可以識別和處理的電信號，從而完成指令輸入。

半閉環(huán)控制系統(tǒng)在開環(huán)伺服機(jī)構(gòu)中裝有角位移檢測裝置

半閉環(huán)控制系統(tǒng) 半閉環(huán)控制系統(tǒng)是在開環(huán)控制系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)中裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角間接檢測移動(dòng)部件的位移，然后反饋到數(shù)控裝置的比較器中，與輸入原指令位移值進(jìn)行比較，用比較后的差值進(jìn)行控制，使移動(dòng)部件補(bǔ)充位移，直到差值消除為止的控制系統(tǒng)。 這種伺服機(jī)構(gòu)所能達(dá)到的精度、速度和動(dòng)態(tài)特性優(yōu)于開環(huán)伺服機(jī)構(gòu)，為大多數(shù)中小型數(shù)控機(jī)床所采用。

數(shù)控機(jī)床的故障診斷以及排除

數(shù)控機(jī)床的故障診斷以及排除 數(shù)控機(jī)床故障的診斷可以使用自我診斷，也可以使用儀器進(jìn)行檢查，在數(shù)控機(jī)床中可以安裝自動(dòng)化診斷系統(tǒng)，在發(fā)生故障后及時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行診斷，發(fā)現(xiàn)問題，可以在系統(tǒng)中發(fā)出警報(bào)，標(biāo)示故障出現(xiàn)的區(qū)域，對于不同的故障類型，可以發(fā)出不同的警報(bào)。 機(jī)床啟動(dòng)后，系統(tǒng)一直報(bào)急停警。在系統(tǒng)啟動(dòng)后一直報(bào)急停警，并且伴隨著其它報(bào)警信息的，會影響到機(jī)床的正常運(yùn)行[2]。在進(jìn)行故障診斷時(shí)，可以在數(shù)控系統(tǒng)的PLC狀態(tài)下查看機(jī)床的輸入和輸出狀態(tài)，正常輸入輸出狀態(tài)下，可以根據(jù)機(jī)床電氣及電路圖紙排查故障，沒有發(fā)現(xiàn)故障的，要檢查急停開關(guān)是否損壞。