水陸挖掘機在工作中油耗費是日常支出的一大筆。隨著油價越來越高，挖機主的利潤也隨之越來越少，怎么可以在不降低任務(wù)率和機械運用壽命的前提下省油呢，下面的5項挖掘機省油竅門是甲友長期經(jīng)驗測試的出的成果，學(xué)好這5點技巧一年能省下好幾萬呢?。?！

      一、首要從避免挖起機空轉(zhuǎn) 要知道挖機在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)一樣會有油在輪回并耗費燃料，挖機沒有工作時候或者等待的過程中盡量不要開著挖掘機怠速；

      二、避免重載掉壓 要知道當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，每個油缸推動挖掘機的力量zui大。如果挖掘的東西負荷過重時，即便拉動把持桿功課機械也無舉措，而墮入掉壓形態(tài)。建議在使用中形成一種良好的操作習(xí)慣，不要太著急，一鏟子搞不定的問題，可以分為兩下來處理，不然既傷害機器，又耗油，這樣就不合算了。可以預(yù)測，2011-2013年，隨著世界中國經(jīng)濟的復(fù)蘇回暖，房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進行，各噸位挖掘機銷售情況也將持續(xù)增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。

      三、降低挖起機轉(zhuǎn)速 適當降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速(不影響作業(yè)效率前提下)，雖然影響功課量，但卻可以大幅降低燃耗，提拔燃耗效率。別小看這一點，在非全油門的狀態(tài)下，這一招的確很省油。

      四、減小盤旋角度 盡量減少回轉(zhuǎn)角度，當向自卸卡車進行裝車作業(yè)的時候，若回轉(zhuǎn)角度小，能夠縮短作業(yè)周期，增加單位時間內(nèi)的功課量，然后提拔燃耗效率。

      五、盡量不要做無效的動作 想要省油還要注意一點就是盡量減少無效的動作，無效的動作只能白白的浪費更多的油，要根據(jù)施工作業(yè)的具體情況操作，避免不必要的旋轉(zhuǎn)，同時選擇合適的挖掘高度，不重復(fù)做挖土的動作等等。

      總結(jié)：上面只是簡單的介紹水陸挖掘機的5種節(jié)油的操作，想要更省油還有很多地方需要注意。如果能把這5點挖掘機省油竅門貫徹到水陸挖掘機師傅的日常工作中，形成一種良好的操作習(xí)慣，一年真的能夠省下好幾萬呢

挖掘機畢竟是由多個鋼鐵部件組裝起來的，所以挖掘機出租工作中時間長了再加上前期保養(yǎng)工作沒有做到位很容易出現(xiàn)各種異響聲。對于挖掘機出現(xiàn)異響問題，很多老司機處理方式大同小異，基本上都是暫時‘湊合’施工，等挖機出租工程活結(jié)束后再統(tǒng)一處理。今天為大家介紹一下如何通過異響聲判斷故障點，然后如何正確檢修。工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘zui大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。

異響現(xiàn)象

     挖機轉(zhuǎn)向行駛時，差速器響聲明顯。

     當挖機直線行駛速度達到 15～20km/h 時，如出現(xiàn)“恩恩恩”的響聲，速度越高響聲越大，轉(zhuǎn)彎時還會出現(xiàn)“咯噔、咯噔”的聲音，嚴重時驅(qū)動橋會產(chǎn)生抖動。

     原因：這是由于行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過大、行星齒輪與半軸齒輪齒面磨損嚴重或齒輪斷裂引起的，應(yīng)選配適當厚度的墊片進行調(diào)整或更換損傷的齒輪。

     如果挖機在低速行駛、尤其是轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)“卡叭、卡叭”的響聲，但行駛速度提高后，響聲一般會消失。

從20世紀后期開始，國際上挖掘機的生產(chǎn)向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)展。

1)開發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及率的挖掘機。為滿足市政建設(shè)和農(nóng)田建設(shè)的需要，國外發(fā)展了斗容量在0.25 m3以下的微型挖掘機，zui小的斗容量僅0.01 m3。另外，數(shù)量zui多的中、小型挖掘機趨向于一機多能，配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外，還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業(yè)架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。與此同時，發(fā)展專門用途的特種挖掘機，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機等。2、加強的超長工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件，以及高效的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。